Fo-charbad Assy Roller Track CASE CX800/CX800B LH1575/co-phàirtean saothrachaidh chassis crawler cladhaiche trom-dhleastanais

Anco-chruinneachadh rolair slighe'S e pàirt chudromach de fho-charbad an inneal-cladhaidh a th' ann, agus tha e an urra ri bhith a' cumail suas cuideam mòr an inneil agus a' stiùireadh slabhraidh na slighe. Airson inneal-cladhaidh mòr mar an CX800 (timcheall air 80 tunna), tha na pàirtean seo air an togail a rèir shònrachaidhean fìor àrd.

1. Sealladh farsaing air Co-chruinneachadh Rollair an Tràigh

Air CX800, chan e aon phàirt a th’ ann an co-chruinneachadh rolair na slighe ach siostam de phàirtean a bhios ag obair còmhla. Is iad seo na prìomh cho-chruinneachaidhean ris am bi thu a’ dèiligeadh:

• Rolagan Trac (Rolagan Ìosal): Is iad seo na prìomh rolagan giùlain cuideam a bhios a’ marcachd air taobh a-staigh cheanglaichean slabhraidh an trac. Tha iomadh rolair air gach taobh den inneal.
• Cuibhlichean Dìomhain (Cuibhlichean Dìomhain Aghaidh): Suidhichte aig aghaidh frèam na slighe, bidh iad a’ stiùireadh na slighe agus gu tric a’ toirt seachad atharrachadh airson teannachadh na slighe.
• Sprockets (Sprockets Draibh Deireannach): Suidhichte aig a’ chùl, tha iad air an stiùireadh leis a’ motair dràibhidh dheireannaich agus a’ ceangal ris na ceanglaichean slabhraidh-ruith gus an inneal a ghluasad.
• Rolairean giùlain (Rolairean as Àirde): Bidh na rolairean seo a’ stiùireadh mullach slabhraidh na slighe agus ga chumail co-thaobhadh.

Airson adhbhar an t-samhain seo, cuiridh sinn fòcas air an Roller Track (Bottom Roller) fhèin.

2. Prìomh Shònrachaidhean & Àireamhan Pàirtean (Iomradh)

Àicheadh: Faodaidh àireamhan phàirtean atharrachadh agus a bhith eadar-dhealaichte a rèir àireamh sreathach an inneil agus na sgìre. Dearbhaich an-còmhnaidh an àireamh phàirt cheart leis an neach-reic CASE oifigeil agad a’ cleachdadh àireamh sreathach sònraichte an inneil agad.

Dh’fhaodadh àireamh pàirt àbhaisteach airson Seanadh Rolair Trac CX800 a bhith coltach ri seo:

• Àireamh Pàirt CASE: LH1575 (’S e eisimpleir cumanta a tha seo airson co-chruinneachadh rolair iomlan. Dh’fhaodadh gum biodh àireamhan sreath 6511006 no àireamhan coltach ris air an cleachdadh ann am modailean nas tràithe).
• Co-ionann OEM (m.e., Berco): Bidh Berco, prìomh neach-dèanamh fo-charbadan, a’ dèanamh co-ionannachdan. Dh’ fhaodadh àireamh pàirt Berco a bhith TR250B no ainmeachadh coltach ris, ach feumar seo a thar-iomradh.

Mar as trice bidh an co-chruinneachadh a’ toirt a-steach:

• Corp rolair
• Dà flanges aonaichte
• Ròin, giùlan, agus preasan (ro-chruinnichte)
• Freagair geir

Meudan (Tuairmseach airson inneal clas CX800):

• Trast-thomhas iomlan: ~250 mm – 270 mm (9.8″ – 10.6″)
• Leud: ~150 mm – 170 mm (5.9″ – 6.7″)
• ID Toll/Buiseag: ~70 mm – 80 mm (2.75″ – 3.15″)
• Meud Bolt na Siafta: Mar as trice bolt glè mhòr (me, M24x2.0 no nas motha).

3. Cumail suas & Sgrùdadh

Tha sgrùdadh cunbhalach air rolairean an trac riatanach gus casg a chur air milleadh cosgail air a’ charbad gu lèir.

1. Caitheamh Flange: Tomhais leud an fhlange. Dèan coimeas eadar e agus leud rolair ùr. Tha caitheamh mòr (me, lùghdachadh còrr is 30%) a’ ciallachadh nach urrainn don rolair an t-sreath-rèile a stiùireadh gu ceart tuilleadh, agus tha sin a’ leantainn gu cunnart far-rèile.
2. Fàilligeadh Ròin: Coimhead airson comharran geir a’ leigeil a-mach no salachar a’ dol a-steach don rolair. Bidh ròn a tha a’ fàiligeadh ag adhbhrachadh fàilligeadh luath air a’ ghiùlan. Tha coltas tioram, meirgeach timcheall air a’ mheadhan na dhroch chomharra.
3. Cuairteachadh: Bu chòir don rolair tionndadh gu saor ach gun cus crathadh no bleith. Bidh rolair a tha glaiste ag adhbhrachadh caitheamh luath air ceangal slabhraidh na slighe.
4. Pàtran Caitheamh: Faodaidh caitheamh neo-chothromach air tread an rolair a bhith a’ comharrachadh chùisean eile fon charbad (mì-thaobhadh, teannachadh neo-iomchaidh).

Eadar-ama a thathar a’ moladh: Dèan sgrùdadh air co-phàirtean fon charbad a h-uile 10 uairean obrachaidh airson cleachdaidhean cruaidh (suidheachaidhean sgrìobach), no a h-uile 50 uair airson seirbheis àbhaisteach.

4. Stiùireadh Ath-chur

'S e obair mhòr a th' ann a bhith a' cur rolair slighe an àite inneal-cladhaidh 80-tunna a dh'fheumas an uidheamachd agus na modhan-obrach sàbhailteachd ceart.

Innealan is Uidheam a dh’Feumar:

• Seac àrd-chomas agus blocaichean cribidh làidir.
• Òrd-phìoba no lòchran uisgeach airson boltaichean a tha glaiste a thoirt air falbh.
• Socaidean agus iuchair-bhuaidh air leth mòr (me, draibhear 1-1/2″ no nas motha).
• Inneal togail (crann no bucaid cladhaiche) gus an rolair trom a làimhseachadh.
• Uidheam Dìon Pearsanta (PPE): Bòtannan le ladhar stàilinn, miotagan, dìon sùla.

Modh-obrach Coitcheann:

1. Bacadh an Inneil: Pàirc an cladhaiche air talamh cruaidh, rèidh. Leig an ceangal sìos chun na talmhainn. Bacadh na slighean gu tèarainte.
2. Leig às teannachadh na slighe: Cleachd am bhalbha geir air siolandair teannachaidh na slighe gus cuideam uisgeachaidh a leigeil ma sgaoil GU MEALLACH agus an t-slighe a dhèanamh nas slaodaiche. Rabhadh: Seas air falbh oir faodaidh geir àrd-bhruthadh a bhith air a leigeil ma sgaoil.
3. Taic don Fhrèam Trac: Cuir seacaid agus blocaichean cruaidhe fon fhrèam trac faisg air an rolair a tha ri chur na àite.
4. Thoir air falbh na Boltaichean: Tha an rolair air a chumail le dà no trì boltaichean mòra a bhios a’ snàthadh a-steach do fhrèam an trac. Bidh iad sin gu tric ro theann agus air an creimeadh. Bidh teas (bho lòchran) agus iuchair buaidh àrd-chumhachd gu tric riatanach.
5. Thoir air falbh an Seann Rolair: Cho luath ‘s a bhios na boltaichean a-muigh, is dòcha gum feum thu bàr-phròis no tarraing-sgrìn a chleachdadh gus an rolair a bhriseadh saor bho na cinn-sreap aige.
6. Stàlaich Rolair Ùr: Glan an uachdar-suidheachaidh. Stàlaich an co-chruinneachadh rolair ùr agus teannaich na boltaichean ùra le làimh (gu tric air an toirt a-steach le co-chruinneachadh ùr). Tha e deatamach boltaichean ùra àrd-neart a chleachdadh.
7. Boltaichean Torque: Teannaich na boltaichean chun torque ainmichte leis an neach-dèanamh. Bidh seo na luach air leth àrd (me, 800-1200 lb-ft / 1100-1600 Nm). Cleachd iuchair torque calabraichte.
8. Ath-theannachadh an Trac: Ath-theannachadh cuideam an teannaichear trac le gunna geir chun t-sònrachadh sag ceart (ri lorg ann an leabhar-làimhe an obraiche).
9. Thoir sùil & ìslich: Dèan cinnteach gu bheil a h-uile càil tèarainte, thoir air falbh na seacaidean agus na blocaichean, agus dèan sgrùdadh lèirsinneach mu dheireadh.

5. Càite an ceannaich thu

1. Neach-reic Oifigeil CASE: An stòr as fheàrr airson pàirtean OEM cinnteach a tha a’ freagairt ris an àireamh sreathach agad. A’ phrìs as àirde, ach a’ dèanamh cinnteach à co-chòrdalachd agus barantas.
2. Solaraichean Fo-charbad OEM: Bidh companaidhean mar Berco, ITR, agus VMT a’ dèanamh phàirtean fo-charbad iar-mhargaidh àrd-inbhe a bhios gu tric nan àite dìreach airson pàirtean CASE. Bidh iad a’ tabhann deagh chothromachadh càileachd is prìs.
3. Solaraichean Iar-mhargaidh/Coitcheann: Bidh grunn chompanaidhean a’ dèanamh roghainnean eile aig prìs nas ìsle. ​​Faodaidh càileachd atharrachadh gu mòr. Tha e deatamach ceannach bho sholaraiche cliùiteach le lèirmheasan adhartach airson cladhairean mòra.

Moladh: Airson inneal cho luachmhor ri CX800, bidh e gu tric nas èifeachdaiche a thaobh cosgais san fhad-ùine tasgadh a dhèanamh ann am pàirtean OEM no pàirtean co-ionann OEM den ìre as àirde (leithid Berco) air sgàth an ùine seirbheis nas fhaide agus dìon nas fheàrr airson an t-siostam fo-charbad gu lèir agad.