Còmhradh air-loidhne WhatsApp!

Sumitomo KRA1198 KRA1767 SH200 SH210 SH240 SH280 Assy Cuibhle Dì-ghnìomhach Trac / Neach-dèanamh is solaraiche nan Trì Prìomh Cho-phàirtean Chassis ann an Quanzhou – HELI (CQC TRACK)

Tuairisgeul Goirid:

SUMITOMO Tuairisgeul air Track IDLER AS
modail SH200/SH280
àireamh pàirt KRA1198 / KRA1767
Dòigh-obrach Tilgeadh
Cruas Uachdar HRC50-58,Doimhneachd 10-12mm
Dathan Dubh
Ùine Barantais 2000 Uairean Obrach
Teisteanas IS09001
Cuideam 140kg
Prìs FOB Port FOB Xiamen US$ 25-100/Pìos
Ùine Lìbhrigidh Taobh a-staigh 20 latha às dèidh cùmhnant a stèidheachadh
Teirm Pàighidh T/T, L/C, AONADH AN IAR
OEM/ODM Gabhail ris
Seòrsa pàirtean fo-charbad cladhaiche crawler
Seòrsa Gluasaid Cladhaiche snàgaire
Seirbheis às dèidh reic air a thoirt seachad Taic theicnigeach bhidio, Taic air-loidhne


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Sònrachadh Teicnigeach: Cruinneachadh Cuibhle Idler Trac Sreath Sumitomo KRA1198 / KRA1767 SH200-SH280 – Neach-dèanamh & Solaraiche: HELI (CQC TRACK)


SH280 IDLER

1. Comharrachadh nam Pàirtean & Sealladh farsaing air an t-Siostam

Co-chruinneachadh Cuibhle Idler an Trac (Àireamhan Pàirt OEM:KRA1198, KRA1767) na phàirt chudromach de threòrachadh is teannachadh aghaidh taobh a-staigh siostam fo-charbad snàgaire nan cladhairean uisgeachaidh sreath Sumitomo SH200, SH210, SH240, agus SH280. Mar neach-dèanamh le teisteanas agus solaraiche cruinneil,HEILEAFOIL (TRAC CQC)a’ dèanamh an t-seata seo a rèir sònrachaidhean mionaideach OEM, a’ dèanamh cinnteach à iomlaid dhìreach. Tha an idler ag obair mar cheann-uidhe cudromach air adhart frèam na slighe, a’ stiùireadh slighe slabhraidh na slighe agus a’ toirt seachad a’ phuing atharrachaidh riatanach airson teannachadh ceart na slighe a chumail suas.

2. Prìomh Ghnìomh & Cudromachd Obrachaidh

Anns an t-siostam fo-charbad aig cladhairean clas 20-28 tunna Sumitomo, tha grunn dhleastanasan meacanaigeach riatanach aig an t-seanadh idler:

  • Stiùireadh Slighe Mionaideach: A’ toirt seachad uachdar dàta rothlach, cruaidhte a bhios a’ co-thaobhadh ceanglaichean agus preasan an t-slabhraidh slighe gu ceart nuair a thilleas iad bhon talamh, a’ dèanamh cinnteach à ceangal rèidh ris an sprocaid agus a’ cur casg air far-rèileadh taobhach.
  • Riaghladh Teannas Fiùghantach: Air a thoirt a-steach le uidheam teannachaidh uisgeachaidh no seòrsa sgriubha frèam na slighe, bidh an idler a’ sgaoileadh feachd air adhart fo smachd chun t-sreath slighe gu lèir. Tha cumail suas an teannachadh as fheàrr deatamach airson call cumhachd a lughdachadh, crith slighe (“slap”) a lughdachadh, agus casg a chuir air caitheamh luathaichte air prìnichean, preasan, agus sprocaid.
  • Riaghladh Luchd Buaidh: A’ gabhail a-steach agus a’ sgaoileadh clisgeadh conaltraidh tùsail nuair a bhios an t-sèine-rèile a’ roiligeadh air an fho-charbad, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ siubhal thairis air talamh neo-chothromach, agus mar sin a’ dìon frèam na rèile agus na co-phàirtean dràibhidh deireannach bho mhilleadh air adhbhrachadh le clisgeadh.
  • Iomradh air Tomhas Structarail: Mar a’ phrìomh phuing stèidhichte air gach frèam slighe, tha e a’ mìneachadh tomhas na slighe, paramadair bunaiteach airson seasmhachd inneil, lorg loidhne dhìreach, agus coileanadh tionndaidh.

3. Sònrachaidhean mionaideach innleadaireachd is togail

Tha pròiseas saothrachaidh HELI airson co-chruinneachaidhean KRA1198/KRA1767 a’ cur cuideam air seasmhachd, mionaideachd, agus ionracas seulachaidh:

  • Cuibhle/Imle Dìomhain:
    • Stuth: Air a chruthachadh bho stàilinn alloy àrd-theanntachd, mìn-ghràin (me, 50Mn no co-ionann) gus dèanamh cinnteach à neart agus strì an aghaidh sgìths nas fheàrr.
    • Làimhseachadh Teas: Bidh an uachdar ruith a-muigh a’ faighinn cruadhachadh inntrigidh gus sreath cruas domhainn, èideadh (mar as trice HRC 58-62) a choileanadh, a’ toirt seachad seasamh an aghaidh caitheamh sgrìobach bho chonaltradh preasan na slighe.
    • Innealachadh: Bidh pròiseasan tionndaidh is bleith fo smachd CNC a’ gealltainn dùmhlachd mionaideach, tomhasan flange ceart, agus crìochnachadh uachdar as fheàrr airson eadar-obrachadh rèidh slabhraidh-rian.
  • Co-chruinneachadh Shaft & Mol:
    • Tha an t-seafta aonaichte air a dhèanamh à stàilinn alloy air a mhùchadh agus air a theasachadh. Tha irisean giùlain air an bleith gu mionaideach agus gu tric air an làimhseachadh leis an uachdar (me, platadh cròmach no nitriding) airson strì nas fheàrr an aghaidh caitheamh is creimeadh.
    • Tha am mòr-ionad air a dhealbhadh mar chruthachadh monolithach leis an t-shaif no tha e air a thàthadh a’ cleachdadh phròiseasan fèin-ghluasadach le làimhseachadh teas às dèidh tàthaidh gus dèanamh cinnteach à slàinteachd structarail.
  • Siostam giùlain is seulachaidh:
    • Rèiteachadh Bìridh: A’ cleachdadh seata co-ionnan de bhìridh rolair teipichte trom-dhleastanais (TRB). Tha iad sin air an taghadh airson an comas luchdan àrd rèididheach is aiseach, a tha riatanach airson dèiligeadh ri cuideaman còmhlaichte cuideam inneil agus atharrachaidhean stiùiridh.
    • Seulachadh Adhartach: A’ toirt a-steach siostam seulachaidh ioma-ìre, seòrsa cartridge. Mar as trice bidh seo a’ cothlamadh ròn bilean rèididh bun-sgoile (stuth HNBR airson strì an aghaidh teòthachd/ceimigean), ròn fleòdraidh àrd-sgoile, agus dìon duslach taobh a-muigh stoidhle labyrinth. Tha an cuas air a lìonadh ro-làimh le geir àrd-ghreamachaidh, cuideam anabarrach (EP) gus bacadh làidir a chruthachadh an aghaidh thruailleadh.
  • Eadar-aghaidh Suidheachaidh: Air a dhealbhadh le preasan stàilinn cruaidhte no fàinneachan caitheamh aig an eadar-aghaidh le sleamhnag atharrachaidh frèam an t-slighe. Bidh iad sin nan co-phàirtean ìobairteach gus an t-seafta idler agus am frèam a dhìon bho chaitheamh, a’ sìmpleachadh cumail suas san àm ri teachd.
  • Lubrication: Uidheamaichte le feidhrichean geir àbhaisteach airson ath-lubrication clàraichte a dhèanamh air prìomh chuas a’ ghiùlain, a’ leantainn nan eadar-amaichean seirbheis a tha air am moladh leis an OEM.

4. Pròifil an Neach-dèanamh: Comasan HELI (CQC TRACK)

Tha HELI, ag obair fon bhrand CQC TRACK, na neach-dèanamh gnìomhachais sònraichte a tha ag amas air co-phàirtean fo-charbad airson margaidhean cruinneil.

  • Saothrachadh Amalaichte: A’ cumail smachd air a’ chearcall cinneasachaidh gu lèir bho bhith a’ lorg stuthan agus a’ cruthachadh stuthan gu innealachadh mionaideach, làimhseachadh teas, cruinneachadh agus deuchainn càileachd.
  • Pròtacal Dearbhaidh Càileachd: A’ cur siostam riaghlaidh càileachd teann an gnìomh (teisteanasach le ISO 9001). Tha cinneasachadh a’ toirt a-steach:
    • Mion-sgrùdadh stuthan speactroscopach airson dearbhadh aloidh.
    • Deuchainn ultrasonach (UT) air obair-ghrèis chudromach.
    • Sgrùdaidhean tomhasach rè a’ phròiseas a’ cleachdadh thomhasairean mionaideach agus CMM.
    • Deuchainn cruinneachaidh deireannach airson rèidhlean rothlach agus ionracas ròin.
  • Dreuchd Slabhraidh Solarachaidh: A’ frithealadh mar neach-dèanamh agus solaraiche dìreach do luchd-sgaoilidh eadar-nàiseanta agus lìonraidhean iar-mhargaidh, a’ toirt seachad stòr earbsach airson pàirtean ath-chuir àrd-cho-chòrdalachd a tha a’ cothromachadh coileanadh, seasmhachd agus luach.

5. Fiosrachadh mu Thagraidhean, Co-chòrdalachd & Seirbheis

  • Cleachdadh Modail: Air a dhealbhadh gu sònraichte airson modailean cladhaiche Sumitomo: SH200-3/5/6, SH210-3/5/6, SH240-3/5, SH28-3/5 agus na caochlaidhean co-chòrdail aca. (Nota: Dèan cinnteach an-còmhnaidh an aghaidh àireamh sreathach sònraichte an inneil airson dearbhadh deireannach.)
  • Iomlaid Àireamh Pàirt:
    • ’S e KRA1198 agus KRA1767 prìomh àireamhan OEM Sumitomo. Tha an co-chruinneachadh HELI/CQC TRACK air a dhealbhadh mar àite dìreach, bolt-air-bolt airson nan àireamhan pàirt seo.
  • Comharran Caitheamh & Cumail Suas:
    • Am measg nan tomhasan caitheamh èiginneach tha lùghdachadh ann an trast-thomhas a-muigh a’ chuibhle dhìomhain agus tanachadh nam flanges stiùiridh.
    • Thathar a’ moladh sgrùdadh lèirsinneach cunbhalach a dhèanamh airson aodion geir, fuaim neo-àbhaisteach, no duilgheadas ann an rothladh.
    • Tha cumail suas ceart air inneal teannachaidh an rèile agus glanadh cunbhalach sprùilleach bho timcheall air an idler riatanach gus beatha seirbheis a mheudachadh.
  • Ath-chur Stèidhichte air an t-Siostam: Airson coileanadh as fheàrr fon charbad agus èifeachdas cosgais, bu chòir staid an idler a mheasadh còmhla ris an t-sreath-rèile (prìnichean & preasan), sprocaid, agus rolairean ìosal. Thathas den bheachd gur e an cleachdadh as fheàrr a th’ ann a bhith a’ cur pàirtean air an caitheamh gu mòr ann an seata co-ionnan gus casg a chuir air caitheamh luathaichte air pàirtean ùra.

6. Co-dhùnadh

Tha an t-Seanadh Cuibhle Idler Track Sumitomo KRA1198 / KRA1767 airson sreath cladhairean SH200-SH280, air a dhèanamh agus air a thoirt seachad le HELI (CQC TRACK), a’ riochdachadh prìomh phàirt innleadaichte gu mionaideach a chaidh a thogail airson earbsachd ann an àrainneachdan togail dùbhlanach. Tro a thogail làidir, làimhseachadh teas adhartach, siostaman giùlain is seulachaidh trom-dhleastanais, agus cumail gu teann ri sònrachaidhean OEM, tha an t-seanadh seo a’ toirt seachad fuasgladh ath-chuir earbsach, àrd-choileanaidh do shealbhadairean uidheamachd agus solaraichean seirbheis. Tha e a’ dèanamh cinnteach gu bheil cladhaire Sumitomo a’ cumail suas co-thaobhadh slighe deatamach, teannachadh ceart, agus ionracas iomlan fon charbad, a’ toirt taic do ruigsinneachd innealan, sàbhailteachd obrachaidh, agus cosgais iomlan seilbh nas ìsle.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i