Faic paramadairean greimiche fiodha seòrsa cuibhle. Inneal-cladhaidh freagarrach airson obair, air a dhèanamh anns an Ruis Bròg Trac Cladhaidh

Faic paramadairean greimiche fiodha seòrsa cuibhle. Inneal-cladhaidh freagarrach airson obair, air a dhèanamh anns an Ruis Bròg Trac Cladhaidh

Paramadair Nì SN Paramadair Nì SN

1 Modail LG110-8 18 F – Fuadach talmhainn as ìsle 310mm
2. Càileachd obrachaidh an inneil gu lèir 9800KG 19 G – radius tionndaidh earbaill 2130mm
Comas bucaid 3 0.28/0.33m 20 Bun-cuibhle H 2390mm
Modail einnsean 4 YC4FA85-T300 21 Modail taidhrichean-I 825-20mm
Cumhachd 5 62.5KW/2200RPM 22 J-Leud clàr-tionndaidh 2200mm
6 Meud an tanca connaidh 120 L 23 K – àirde cladhach as motha 8055mm
7 Astar siubhail 30Km/u 24 L – àirde dì-luchdachadh as àirde 5984mm
8 Astar sleamhnachaidh 12 r/min 25 M – doimhneachd cladhach as motha 2969mm
9 Claonadh 30 ° 26 N – astar cladhach as motha 7537mm
10 Feachd cladhach bucaid 42.03 KN 27 Fad maide 2300mm
11 Seòrsa pumpa uisgeachaidh Pumpa mothachaidh luchd 28 Fad a’ bhoma 3850mm
12 Bruthadh-obrach 22MPa 29 Àirde as àirde airson luchdachadh sìos an inneil-uidheamachaidh 5984mm
13 A – Is e 6815mm30 an fhaid iomlan rè còmhdhail, agus is e 600Kg an cuideam togail as motha den chlamp.
14 B-leud slàn 2200mm rè còmhdhail 31 Meud fosglaidh as motha a’ chlampa 1240mm
15 C – Àirde iomlan a’ bhoma rè còmhdhail 2850mm 32 Meud fosglaidh as lugha a’ chlampa 205mm
16 D – Àirde slàn 3170mm rè còmhdhail 33 Àirde togail as motha a’ chlampa 8300mm
17 Fuadach talmhainn cuideam-co-fhrith-e 1170mm 34 Astar greimeachaidh as motha den chlamp 7080mm
’S e toradh a th’ ann an LG110H-8 a tha ag amalachadh glèidhteachas lùtha, earbsachd agus comhfhurtachd, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an togail làraich agus gearradh coilltearachd. Uidheamaichte le inneal-obrach leasaichte agus siostam uisgeachaidh cumhachd co-fhreagarrach, tha e freagarrach airson diofar shuidheachaidhean obrach ìosal-inbhe. Tha an treas einnsean nàiseanta ìosal-astar àrd-torque air a ghabhail os làimh, a tha air a supercharged agus air a eadar-fhuarachadh gus coinneachadh ri sgaoilidhean T3. Tha an teicneòlas riaghlaidh einnsean EMS air a atharrachadh gu faiceallach air a ghabhail os làimh gus cothromachadh a choileanadh eadar caitheamh connaidh agus èifeachdas. Tha cumhachd làidir, dìon eaconamach agus àrainneachdail, agus earbsachd àrd aig an einnsean. Air a dhèanamh anns an Ruis Bròg Trac Cladhach