Prìomh choileanaidhean ùr-ghnàthachaidh! Nochd a’ chiad buldosair gun luchd-obrach san t-saoghal ann an ceangal slighe cladhach Kazakhstan
Chaidh a’ chiad buldosair gun luchd-obrach san t-saoghal, air a dhèanamh le Oilthigh Saidheans is Teicneòlais Huazhong agus Shantui Engineering Machinery Co., Ltd. (“Shantui” goirid), a dhearbhadh faisg air 100 uair agus faodaidh e stiùiridhean a choileanadh gu ceart. Ceangal slighe cladhaiche Casachstàn
Thuirt Zhou Cheng, stiùiriche teicnigeach a’ phròiseict agus ollamh aig Ionad Nàiseanta Nuadhachd Teicneòlas Togail Didseatach Oilthigh Saidheans is Teicneòlais Huazhong, gun do thòisich rannsachadh is leasachadh a’ bhuldosair gun luchd-obrach tràth ann an 2019. Rinn an sgioba rannsachaidh deuchainnean siostaim san raon còrr is deich ceum fo neoni sa gheamhradh, agus mu dheireadh thuig iad amalachadh gnìomhach a’ bhuldosair gun luchd-obrach, leithid putadh, sluasaid, ìreachadh, còmhdhail agus amalachadh.
Bulldozer sìos leathad, bulldozer ceàrn claon, bulldozer meadhanaichte ann am pìleagan fa leth… Aig deireadh na mìos a chaidh, chuir am bulldozer gun luchd-obrach DH17C2U crìoch air deuchainn dreach 2.0 aig làrach deuchainn ann an Shandong. Thuirt Wu Zhangang, stiùiriche Institiud Rannsachaidh Togail Thuigseach Shantui, mar a’ chiad bulldozer gun luchd-obrach san t-saoghal, gun urrainn dha stiùiridhean obrachaidh a choileanadh gu ceart. Ceangal slighe cladhaiche Kazakhstan
Rugadh a’ chiad buldosair smùide san t-saoghal ann an 1904. ’S e atharrachadh mòr a th’ ann bho bhith le daoine gu bhith gun luchd-obrach. ’S e aon de na prìomh choileanaidhean ùr-ghnàthachaidh (seallaidhean) ann an Hubei AI ann an 2021 a chaidh fhoillseachadh le Roinn Saidheans is Teicneòlais Roinn Hubei an siostam buldosair gun draibhear le còraichean seilbh inntleachdail neo-eisimeileach a th’ ann an siostam buldosair smùide san t-saoghal. Ceangal slighe cladhach Kazakhstan
“Bidh am bulldozer traidiseanta le luchd-obrach ag obair ann an trì sioftan airson 24 uair a thìde. Tha cosgais saothair gach draibhear 1000 yuan gach latha, agus cosgaidh e co-dhiù 1 millean yuan gach bliadhna.” Tha Lu Sanhong, a bhios a’ draibheadh buldosairean fad na bliadhna, air suim airgid obrachadh a-mach. Ma thèid dràibheadh gun luchd-obrach a chleachdadh, tha a’ chosgais saothair a thèid a shàbhaladh gu mòr.
Thuirt Zhou Cheng gu bheil prìs buldosairean gun draibhear nas àirde na prìs buldosairean le daoine, ach faodaidh e daoine a shaoradh bhon àrainneachd a tha a’ buntainn ri obair ath-aithriseach àrd, truailleadh àrd ann an àiteachan obrachaidh agus cunnart àrd obrachaidh. Am-bliadhna, luathaichidh buldosairean gun draibhear an cur an gnìomh agus an cleachdadh ann am mèinnearachd, innleadaireachd trafaic rathaid, togail bun-structair agus suidheachaidhean eile.
A rèir beachd an Àrd-ollamh Yang Guangyou, Sgoil Innleadaireachd Meacanaigeach, Oilthigh Teicneòlais Hubei, chan eil ann ach ceist ùine mus tig buldosairean gun luchd-obrach an àite buldosairean le luchd-obrach. Tha Zhang Hong, innleadair àrd ìre ollamh aig CCCC Second Harbor Engineering Bureau Co., Ltd., den bheachd gur e buldosairean gun luchd-obrach gluasad prìomh-shruthach ann an leasachadh innealan togail san àm ri teachd.
Mar aon de na 50 prìomh luchd-saothrachaidh innealan togail cruinneil, tha comas cinneasachaidh bliadhnail aig Shantui de 10000 buldosair. Thuirt Jiang Yutian, ceann-suidhe Institiud Rannsachaidh Togail Thuigseach Shantui, gun toireadh Shantui buldosairean gun luchd-obrach a-steach don mhargaidh ann an deagh àm a rèir an ìre teicnigeach aibidh.
Fear as fheàrr leis an raon mèinnearachd - làraidh mèinnearachd gun draibhear
Roimhe seo, bha a’ chiad làraidh mèinnearachd gun luchd-obrach 930E 290 tunna ann an Sìona, a chaidh ath-leasachadh le Aerospace Heavy Industry agus Buidheann Zhuneng Heidaigou Open pit Coal Mine, ceangailte ri Aerospace Sanjiang, ag obrachadh gu leantainneach le ceithir làraidhean mèinnearachd le luchd-obrach, aon shluasaid dealain 395 agus aon buldozer ann am Mèinn Guail Heidaigou Open pit. Rè na h-ùine seo, ruith suidheachaidhean obrachaidh àbhaisteach a’ phròiseis gu lèir, leithid seachnadh bhacaidhean, leantainn chàraichean, glanadh bhacaidhean, luchdachadh, coinneachadh chàraichean agus dì-luchdachadh, gu rèidh, gun mhearachdan. Gun cheangal làimhe. Ceangal slighe cladhaiche Kazakhstan
Anns an Ògmhios 2020, cuiridh an làraidh crìoch air cruth-atharrachadh smachd loidhne a’ charbaid gu lèir, stàladh uidheamachd achaidh optigeach 4D agus radar laser agus siostaman mothachaidh charbadan eile, cruinneachadh agus cinneasachadh mapaichean raon obrach, deuchainn làraidhean gun draibhear ann an làraichean dùinte, obrachadh co-obrachail làraidhean gun draibhear agus sluasaid agus uidheamachd taice eile, agus an cur air falbh agus mearachdan sgrùdaidh tuigseach.
A rèir ro-ràdh Buidheann Zhuneng, chaidh 36 làraidh mèinnearachd atharrachadh gu làraidhean gun draibhear, thathar an dùil 165 làraidh atharrachadh gu làraidhean gun draibhear ro dheireadh 2022, agus thèid còrr is 1000 carbad obrachaidh taiceil leithid cladhairean, buldosairean agus uisgeadairean a th’ ann mar-thà a riaghladh ann an co-obrachadh. Às deidh crìoch a chur air a’ phròiseact, bidh sgìre mèinnearachd Zhungeer mar a’ mhèinn fhosgailte còmhdhail gun luchd-obrach as motha san t-saoghal, a bharrachd air a’ mhèinn thuigseach leis an àireamh, suaicheantasan agus modailean as motha de làraidhean mèinnearachd gun luchd-obrach san t-saoghal, a leasaicheas sàbhailteachd agus èifeachdas cinneasachaidh obrachaidhean mèinn gu h-èifeachdach.
Àm puist: 26 Sultain 2022
