Slabhraidh Bulldozer |cladhaiche, carson a bhios tu an-còmhnaidh “a’ leigeil às an t-sreath ”?Às-mhalairt Ceangal Track Excavator gu Iorac

Slabhraidh Bulldozer |cladhaiche, carson a bhios tu an-còmhnaidh “a’ leigeil às an t-sreath ”?Às-mhalairt Ceangal Track Excavator gu Iorac

Airson manipulator a 'chladhach, tha an loidhne derailment na dhuilgheadas cumanta.Airson cladhach, tha e do-sheachanta an t-seine a bhriseadh bho àm gu àm, seach gu bheil àrainneachd obrach a 'chladhach gu math dona, agus brisidh an loidhne an t-sreath nuair a thèid e a-steach don ùir no don chreig.

Tha slighe cladhach a tha a’ briseadh air falbh bhon t-slighe a’ toirt iomradh air an t-slighe a tha a’ briseadh air falbh bhon t-slighe air a dhèanamh suas de chuibhle treòrachaidh, cuibhle taic, cuibhle draibhidh agus sprocket taic, ris an canar gu tric “briseadh slabhraidh”.Is e seo sealladh nach bu toil le draibhear a’ chladhach no leis an t-sealbhadair fhaicinn.Às-mhalairt Ceangal Track Excavator gu Iorac
Air an aon làimh, feumaidh an dràibhear barrachd aire a phàigheadh ​​​​nuair a bhios e a 'dràibheadh ​​​​a' chladhach airson tionndadh.Ma tha comharran air an t-slighe a-mach à toiseach an rèile, bu chòir dha an t-slighe a shlaodadh suas agus a leigeil seachad.
Air an làimh eile, tha gluasad tric cuideachd a 'sealltainn gu bheil duilgheadasan aig a' chassis fhèin agus gu bheil feum air cumail suas.
Gluasad slighe cladhaiche
Tha mòran adhbharan ann airson claonadh orbital, ach faodar an seòrsachadh gu bunaiteach ann an trì roinnean.
An toiseach, leis nach eil na ceithir cuibhlichean agus a ’chrios air an aon phlèana, bidh an t-slighe a’ falbh bhon t-slighe.Tha seo a 'ciallachadh gum feum an cladhach a dhol an àite a' chuibhle stiùiridh.
Is e an dàrna adhbhar gu bheil an t-slighe ro sgaoilte, agus mar thoradh air an sin tha an t-slighe air falbh.
Tha teannachadh na slighe air atharrachadh le bhith a’ putadh a’ chuibhle treòrachaidh tron ​​t-siolandair teannachaidh, agus tha an siolandair teannachaidh air a phutadh leis a’ ghunna greasaidh gus teannachadh na slighe atharrachadh.Ach, ann an iomadh cùis, chan urrainnear teann an t-slighe atharrachadh.
Ma thèid am preas stiùiridh slabhraidh a chaitheamh, feumar bushing gach pàirt a chuir na àite.Ach a-nis tha e coltach nach eil mòran dhaoine “a’ bruthadh an rèile slabhraidh ”an àite a’ phrìne muinchille, agus tha barrachd dhaoine a ’dol an àite an rèile slabhraidh gu dìreach.
San treas àite, tha am plàta geàrd slabhraidh air a chaitheamh agus chan eil e ag obair, agus mar thoradh air sin bidh an t-slighe air falbh.
Ma nì thu coimeas eadar chassis cladhaiche agus inneal-losgaidh, gheibh thu a-mach gu bheil eadar-dhealachaidhean ann.Eadhon ged a tha an t-slighe tairbh sgaoilte, is ann ainneamh a bhios geàrd slabhraidh an inneal-tairbh a’ tuiteam dheth.Tha sin air sgàth gu bheil an dìonadair slabhraidh de inneal-losgaidh na bhloc slàn bhon chuibhle dràibhidh chun chuibhle stiùiridh, a’ còmhdach na rolairean gu lèir, fhad ‘s nach eil ach dà dhìonadair slabhraidh bheag aig a’ chladhach, aon aig suidheachadh rolair meadhanach agus aon aig suidheachadh na cuibhle treòrachaidh.
Aon uair ‘s gu bheil an còmhdach slabhraidh air a chaitheamh, faodaidh an t-sreath slabhraidh sleamhnachadh a-mach às a’ chòmhdach slabhraidh gu furasta, ag adhbhrachadh gun ruith an t-slighe air falbh.Aig an àm seo, feumar an geàrd slabhraidh a chàradh no a chuir na àite.Às-mhalairt Ceangal Track Excavator gu Iorac