LIUGONG 51c1213 51c1213c1 CLG965 Seanadh Rolair Uachdarach Trac / Buidheann Rolair Giùlain Trac / Pàirtean Fo-charbad OEM Agus ODM Stòr neach-dèanamh agus Solaraiche / Trac CQC

Mion-sgrùdadh Teicnigeach Coileanta: Seanadh Rollair Uachdarach Trac LIUGONG 51C1213 / 51C1213C1 CLG965 – Stòr Pàirtean Fo-charbad OEM agus ODM Neach-dèanamh agus Solaraiche – CQC TRACK

Geàrr-chunntas Riaghlaidh

Tha an foillseachadh teicnigeach seo a’ toirt seachad sgrùdadh mionaideach air LIUGONG51C1213agus51C1213C1Co-chruinneachadh rolair uachdarach na slighe (air ainmeachadh mar bhuidheann rolair giùlain air dhòigh eile) — pàirt fo-charbad deatamach a chaidh a dhealbhadh airson an inneal-cladhaidh snàgail trom-dhleastanais CLG965. Tha an CLG965 a’ riochdachadh inneal-cladhaidh mòr adhartach Liugong anns an raon 60-65 tunna, air a chleachdadh ann an tagraidhean dùbhlanach a’ gabhail a-steach obrachaidhean cuaraidh air sgèile mhòr, leasachadh bun-structair mòr, togail throm, agus gnìomhachdan taic mèinnearachd air feadh an t-saoghail.

Tha an co-chruinneachadh rolair àrd a’ frithealadh a’ ghnìomh riatanach a bhith a’ toirt taic do ruith àrd an t-sreath slighe eadar an idler aghaidh agus an sprocaid chùil, a’ cur casg air cus sàbhadh slighe agus a’ cumail ceangal ceart ris an t-siostam dràibhidh. Do luchd-obrachaidh cladhairean clas 60-tonna Liugong, tha tuigse air prionnsapalan innleadaireachd, sònrachaidhean stuthan, agus comharran càileachd saothrachaidh a’ phàirt seo deatamach airson co-dhùnaidhean solarachaidh fiosraichte a dhèanamh a bhios ag adhartachadh cosgais iomlan seilbh ann an tagraidhean dùbhlanach.

Tha an anailis seo a’ sgrùdadh rolair giùlain LIUGONG tro iomadh lionsa teicnigeach: ana-tomaidh gnìomhach, co-dhèanamh meatailteach airson tagraidhean trom-dhleastanais, innleadaireachd phròiseasan saothrachaidh adhartach, protocolaidhean dearbhaidh càileachd teann, agus beachdachaidhean ro-innleachdail air solar - le fòcas sònraichte air CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) mar neach-dèanamh stòr OEM agus ODM sònraichte de phàirtean fo-charbad cladhaiche snàgail trom-dhleastanais stèidhichte ann an Quanzhou, Sìona, air aithneachadh mar aon de na trì prìomh luchd-saothrachaidh san roinn le còrr air 20 bliadhna de eòlas saothrachaidh agus teisteanas ISO 9001: 2015.

1. Comharrachadh Bathar agus Sònrachaidhean Teicnigeach

1.1 Ainmeachadh agus Cleachdadh nam Pàirtean

’S e co-chruinneachadh rolair uachdarach slighe LIUGONG 51C1213 / 51C1213C1 pàirt fo-charbad ainmichte leis an OEM a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson an inneal-cladhaidh trom-dhleastanais CLG965. Tha na h-àireamhan pàirt 51C1213 agus 51C1213C1 a’ riochdachadh còdan aithneachaidh seilbhe Liugong, leis an iar-leasachan “C1” mar as trice a’ comharrachadh caochladh ath-sgrùdaichte no leasaichte a’ nochdadh leasachaidhean innleadaireachd thairis air an dealbhadh tùsail. Tha iad sin a’ freagairt ri dealbhan innleadaireachd mionaideach, fulangas tomhasach, agus sònrachaidhean stuthan a chaidh a leasachadh tro phròtacalan dearbhaidh teann an neach-dèanamh uidheamachd tùsail.

Tha an co-chruinneachadh rolair àrd seo co-chòrdail ris a’ mhodail cladhaiche trom-dhleastanais Liugong a leanas:

Tha an CLG965 a’ riochdachadh inneal-cladhaidh mòr adhartach Liugong, le dealbhadh làidir fo-charbad air a bharrrachadh airson tagraidhean dùbhlanach a’ gabhail a-steach:

• Obair chuaraidh air sgèile mhòr: Làimhseachadh stuthan, briseadh àrd-sgoile, riaghladh stoc
• Pròiseactan bun-structair mòra: Togail rathaidean-mòra, leasachadh damaichean, ullachadh làraich
• Togail throm: Cladhach mòr airson leasachaidhean gnìomhachais is malairteach
• Taic mèinnearachd: Toirt air falbh cus luchd, obair goireis ann an àrainneachdan mèinnearachd

1.2 Prìomh Dhleastanasan Gnìomha

Bidh an co-chruinneachadh rolair àrd ann an tagraidhean cladhaiche clas 60-tunna a’ coileanadh trì gnìomhan eadar-cheangailte a tha deatamach do choileanadh inneil agus fad-beatha fon charbad:

Taic Slabhraidh na Trac: Bidh uachdar iomaill rolair a’ ghiùlain a’ conaltradh ri ruith àrd slabhraidh na trac, a’ toirt taic don chuideam aige eadar an idler aghaidh agus an sprocaid chùil. Airson innealan clas 60-65 tunna le slabhraidhean trac a’ cuideam 200-300 kg gach meatair, feumaidh rolairean a’ ghiùlain luchdan statach mòra a chumail suas (mar as trice 800-1,200 kg gach rolair) fhad ‘s a tha iad a’ gabhail ri luchdan fiùghantach rè obrachadh an inneil. Mar as trice bidh 2-3 rolairean giùlain gach taobh aig fo-charbad CLG965, suidhichte gu ro-innleachdail gus an taic slabhraidh as fheàrr a chumail suas air feadh slighe na trac.

Stiùireadh Slabhraidh: Bidh an rolair a’ cumail suas co-thaobhadh ceart na slabhraidh, a’ cur casg air gluasad taobhach a dh’ fhaodadh toirt air an t-slabhraidh beantainn ri frèam na slighe no ri co-phàirtean eile den chùl-charbad. Tha an gnìomh stiùiridh seo gu sònraichte cudromach nuair a bhios an inneal a’ tionndadh agus ag obrachadh air leòidean taobh suas ri 30° ann an tagraidhean cuaraidh. Tha rèiteachaidhean làidir dà-flange aig rolairean àrda nan innealan sin a bheir gleidheadh ​​slighe adhartach anns an dà stiùireadh, rud a tha riatanach airson seasmhachd a chumail air talamh neo-chothromach.

Riaghladh Luchd-Clisgeadh: Nuair a bhios tu a’ siubhal thairis air talamh neo-chothromach, bidh an rolair giùlain a’ gabhail a-steach luchdan buaidh a thèid a thar-chur tron ​​t-sreath-rèile, a’ dìon frèam na rèile agus an draibhear mu dheireadh bho mhilleadh air adhbhrachadh le clisgeadh. Tha innleadaireachd an rolair a’ toirt a-steach neart structarail air leth agus feartan tionndaidh fo smachd gus na luchdan fiùghantach sin a riaghladh gun a bhith a’ dèanamh cron air ionracas giùlain no coileanadh ròin.

1.3 Sònrachaidhean Teicnigeach agus Paramadairean Meudach

Ged a tha dealbhan innleadaireachd mionaideach Liugong fhathast fo shealbh dhaoine, mar as trice bidh na paramadairean a leanas stèidhichte air inbhean saothrachaidh stèidhichte agus comasan innleadaireachd CQC TRACK a’ gabhail a-steach mion-chomharrachadh àbhaisteach gnìomhachais airson rolairean giùlain cladhaiche clas 60-tunna:

1.4 Anatomi nam Pàirtean agus Ailtireachd Dealbhaidh

Tha grunn phrìomh phàirtean anns a’ cho-chruinneachadh rolair àrd airson Liugong CLG965 a chaidh a dhealbhadh airson obrachadh trom-dhleastanais:

Slige Rolair (Corp): Am pàirt siolandair a-muigh a bhios a’ dèanamh conaltradh dìreach ri ceanglaichean slabhraidh na slighe. Air a dhèanamh à stàilinn alloy àrd-charboin, àrd-neart, tha an uachdar a-muigh air a innealachadh gu mionaideach agus a’ faighinn cruadhachadh inntrigidh gus cruas uachdar àrd a choileanadh airson strì an aghaidh sgrìobadh anabarrach, agus tha a’ chridhe fhathast làidir an aghaidh buaidhean.

Rèiteachadh an Iomaill a-muigh: Tha uachdar tread air a dhealbhadh gu mionaideach aig an oir a-muigh le pròifil crùin air a bharrrachadh (mar as trice radius 1.0-1.5 mm) gus freagairt air mì-thaobhadh beag air an t-slighe agus casg a chuir air luchd oir. Tha an rèiteachadh dà-flange a’ toirt seachad gleidheadh ​​​​​​slighe adhartach anns an dà stiùireadh, riatanach airson obrachadh air leòidean taobh suas ri 30°. Tha na flanges nan flanges dùbailte mòra aonaichte air an innealachadh air gach ceann den t-slige rolair, a’ frithealadh mar eileamaidean treòrachaidh deatamach gus casg a chuir air dì-rèileadh taobhach.

Seafta (Spindle no Iris): An aiseal statach air a dhèanamh à stàilinn alloy àrd-neart (mar as trice 40Cr no 42CrMo) le irisean giùlain air an talamh gu mionaideach (fulangas h6) agus làimhseachadh uachdar airson seasmhachd nas fheàrr. Bidh an seafta a’ faighinn làimhseachadh teas airson lasachadh agus teàrnadh, a’ toirt dha cridhe làidir, ductile le neart toraidh àrd gus seasamh an aghaidh lùbadh agus briseadh sgìths.

Siostam giùlain: Seataichean co-ionnan de ghiùlan rolair teipichte trom-dhleastanais air am brùthadh a-steach do gach ceann den t-slige rolair. Tha na giùlan seo air an taghadh gu sònraichte gus dèiligeadh ris na luchdan rèididheach mòra a thig bho chuideam agus feachdan obrachaidh an inneil. Bidh an comas fèin-ailineachaidh a’ gabhail ri mì-cho-thaobhadh beaga eadar an t-slat agus na camagan taice, a’ cur casg air ceangal agus fàilligeadh ro-luath giùlain.

Siostam Seulachaidh: Siostam seulachaidh ioma-ìre, gnìomh-dheimhinneach a tha deatamach airson fad-beatha. Mar as trice tha seo a’ toirt a-steach:

Tha co-chruinneachaidhean ùr-nodha, nam measg an fheadhainn bho CQC TRACK, nan dealbhaidhean Lube-for-Beatha, a’ ciallachadh gu bheil iad air an seuladh, air an ro-ghreiseachadh aig an fhactaraidh le geir iom-fhillte lithium EP (cuideam anabarrach) àrd-inbhe, agus chan fheum iad greasadh cumail suas cunbhalach rè beatha seirbheis.

Eadar-aghaidh Suidheachaidh: Tha cnapan-suidheachaidh innealaichte gu mionaideach aig gach ceann den t-siaft aig an t-seanadh, anns a bheil tuill air an drileadh gu mionaideach airson na boltaichean suidheachaidh a tha a’ daingneachadh an t-seanaidh gu lèir ri frèam na slighe. Tha ionracas torque bolt ceart riatanach gus casg a chuir air fàilligeadh structarail tubaisteach.

2. Bunait Meatailt-eòlais: Saidheans Stuthan airson Cleachdaidhean Cladhaiche Trom-dhleastanais

2.1 Slatan-tomhais Taghaidh airson Stàilinn Alloy Àrd-inbhe

Tha riatanasan stuthan dùbhlanach ann an àrainneachd seirbheis rolair uachdarach cladhaiche clas 60-tunna. Feumaidh am pàirt aig an aon àm:

• Seas an aghaidh caitheamh sgrìobach bho cheangal leantainneach ris an t-slabhraidh-rèile agus nochdadh do ùir, gainmheach, creag agus sprùilleach togail
• Seasamh ri luchdan buaidh bho shiubhal inneil thairis air talamh garbh agus luchdan fiùghantach rè obrachadh
• Cùm slàine structarail fo luchdan cearcallach nas fhaide na 10⁷ cearcallan thar beatha an inneil
• Cùm seasmhachd tomhasach a dh’aindeoin nochdadh do theodhachd anabarrach (-30°C gu +50°C), taiseachd, agus truailleadh ceimigeach

Bidh luchd-saothrachaidh àrd-inbhe mar CQC TRACK a’ taghadh ìrean stàilinn àrd-inbhe sònraichte a choileanas an cothromachadh as fheàrr de chruas, seasmhachd, agus strì an aghaidh sgìths airson tagraidhean cladhaiche trom-dhleastanais:

Aloidh Chromium-Molybdenum SAE 4140 / 42CrMo: Is e seo an stuth as fheàrr airson rolairean giùlain a tha feumach air. Le susbaint gualain de 0.38-0.45%, cromium de 0.90-1.20%, agus molybdenum de 0.15-0.25%, tha SAE 4140 a’ toirt seachad:

Stàilinn Manganese 50Mn / 55Mn: Airson tagraidhean far a bheil prìomhachas ga thoirt do dh’fhrith-sheasmhachd caitheamh nas fheàrr, tha 50Mn le carbon 0.45-0.55% agus manganese 1.4-1.8% a’ toirt seachad:

• Cruadhachadh uachdar sàr-mhath (deatamach airson rolairean le trast-thomhas mòr)
• Deagh sheasamh an aghaidh caitheamh bho chruthachadh carbide
• Seasmhachd iomchaidh airson a’ mhòr-chuid de thagraidhean trom-dhleastanais
• Caochlaidhean meanbh-aloichte boron airson cruadhachadh nas fheàrr

Lorg-lorg Stuthan: Bidh luchd-saothrachaidh cliùiteach a’ toirt seachad sgrìobhainnean stuthan coileanta, a’ gabhail a-steach Aithisgean Deuchainn Muilnean (MTRn) a’ dearbhadh co-dhèanamh ceimigeach le mion-sgrùdadh sònraichte do eileamaidean (C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo, Ni mar a tha iomchaidh). Bidh mion-sgrùdadh speactragrafach a’ dearbhadh ceimigeachd an aloidh an aghaidh chomharrachaidhean dearbhte aig àm faighinn stuthan amh.

2.2 Cruthachadh an aghaidh Tilgeadh: Riatanas Structar a’ Ghràin

Tha am prìomh dhòigh-obrach cruthachaidh gu bunaiteach a’ dearbhadh feartan meacanaigeach agus fad-beatha an rolair giùlain. Ged a tha buannachdan cosgais ann bho bhith a’ tilgeadh airson geoimeatraidhean sìmplidh, bidh e a’ toirt a-mach structar gràin co-ionann le treòrachadh air thuaiream, porosity a dh’ fhaodadh a bhith ann, agus strì an aghaidh buaidh nas ìsle. ​​Bidh luchd-saothrachaidh rolair giùlain cladhaiche àrd-inbhe a’ cleachdadh cruthachadh teth dùinte a-mhàin airson corp an rolair.

Bidh am pròiseas cruthachaidh airson co-phàirtean clas CLG965 a’ tòiseachadh le bhith a’ gearradh bhillean stàilinn gu cuideam mionaideach, gan teasachadh gu timcheall air 1150-1250°C gus am bi iad làn austenitichte, agus an uairsin gan cur fo dheformachadh àrd-bhruthadh eadar bàsan innealaichte gu mionaideach ann am preasan uisgeachaidh. Bidh an làimhseachadh teirme-mheacanaigeach seo a’ toirt a-mach sruthadh leantainneach gràin a leanas cumadh a’ cho-phàirt, a’ co-thaobhadh crìochan gràin ceart-cheàrnach ri prìomh stiùiridhean cuideam. Tha an structar a thig às a’ taisbeanadh:

Às dèidh an cruthachadh, bidh na co-phàirtean a’ faighinn fuarachadh fo smachd gus casg a chuir air cruthachadh meanbh-structaran cronail leithid ferrite Widmanstätten no cus sileadh carbide crìche gràin.

2.3 Innleadaireachd Làimhseachaidh Teas Dà-Fheargach airson Co-phàirtean Trom-dhleastanais

Tha iom-fhillteachd meatailteach rolair giùlain trom-dhleastanais càileachd a’ nochdadh anns a’ phròifil cruas innleadaichte gu mionaideach aige - uachdar air leth cruaidh, a tha an aghaidh caitheamh, còmhla ri cridhe làidir a ghabhas buaidh:

Mùchadh is Teòthachadh (Q&T): Tha corp an rolair chruthaichte gu lèir air a austenitachadh aig 840-880°C, agus an uairsin air a mhùchadh gu luath ann an uisge, ola no fuasgladh polymer air a ghluasad. Bidh an cruth-atharrachadh seo a’ toirt a-mach martensite—a’ toirt seachad an cruas as motha ach le brisgeachd co-cheangailte. Leigidh teòthachadh sa bhad aig 500-650°C le carbon dùsgadh mar charbidean mìn, a’ lughdachadh cuideaman a-staigh agus ag ath-nuadhachadh cruas. Mar as trice bidh cruas a’ chridhe a thig às a sin eadar 280-350 HB (29-38 HRC), a’ toirt seachad an cruas as fheàrr airson gabhail ri buaidh.

Cruadhachadh Uachdar Inntrigidh: Às dèidh innealachadh crìochnachaidh, bidh na h-uachdaran caitheamh èiginneach—gu sònraichte trast-thomhas an tread agus aghaidhean an flange—a’ faighinn cruadhachadh inntrigidh ionadail. Bidh coil inductor copair ioma-chuairt a chaidh a dhealbhadh gu mionaideach a’ cuairteachadh a’ phàirt, ag adhbhrachadh sruthan cuartachaidh a bhios a’ teasachadh an ìre uachdar gu luath gu teòthachd austenitizing (900-950°C) taobh a-staigh diogan. Bidh cuir às uisge sa bhad a’ toirt a-mach cùis martensitic de dhoimhneachd 8-12 mm le cruas uachdar de HRC 58-62, a’ toirt seachad strì air leth an aghaidh caitheamh sgrìobach.

Dearbhadh Pròifil Cruas: Bidh luchd-saothrachaidh càileachd a’ dèanamh deuchainnean meanbh-chruas air co-phàirtean sampall gus dearbhadh a bheil iad a’ gèilleadh ri doimhneachd a’ chùis. Tha pròifil cruas àbhaisteach a’ sealltainn:

2.4 Pròtacalan Dearbhaidh Càileachd Coileanta

Bidh luchd-saothrachaidh mar CQC TRACK a’ cur an gnìomh dearbhadh càileachd ioma-ìre tron ​​chinneasachadh, le protocolaidhean a rèir riatanasan dearbhaidh càileachd factaraidh CQC:

• Mion-sgrùdadh Stuth Speactroscopach: A’ dearbhadh ceimigeachd an aloidh an aghaidh chomharrachaidhean dearbhte aig faighinn stuth amh
• Deuchainn Ultrasonach (UT): Bidh sgrùdadh air obair-ghrèis chudromach a’ dearbhadh gu bheil an taobh a-staigh fallain, a’ lorg porosity no in-ghabhail sam bith sa mheadhan.
• Dearbhadh Cruas: Tha deuchainn cruas Rockwell no Brinell a’ dearbhadh cruas a’ chridhe agus an uachdair; ìrean samplachaidh nas fheàrr airson feartan cudromach
• Sgrùdadh Mìrean Magnetic (MPI): A’ sgrùdadh raointean èiginneach—gu sònraichte freumhaichean flange agus gluasadan shailean—a’ lorg sgàinidhean a bhriseas an uachdar
• Dearbhadh Meudach: Bidh Innealan Tomhais Co-òrdanachaidh (CMM) a’ dearbhadh tomhasan cudromach, a’ cumail suas clàran-amais comas pròiseas (Cpk) nas àirde na 1.33
• Dearbhadh Deuchainn Ruith: Bidh rolairean giùlain cruinnichte a’ dol tro dheuchainn torque rothlach agus ionracas ròin gus coileanadh a dhearbhadh mus tèid an cur air falbh

3. Innleadaireachd Mhionaideach: Dealbhadh is Saothrachadh Cho-phàirtean

3.1 Leasachadh Geoimeatraidh Rolairean

Feumaidh geoimeatraidh rolair giùlain innealan clas CLG965 a bhith a rèir sònrachaidhean an t-slabhraidh-rèile gu dìreach fhad ‘s a tha e a’ gabhail ri luchdan obrachaidh:

Trast-thomhas a-muigh: Tha an trast-thomhas 350-420 mm air a thomhas gus astar rothlach iomchaidh agus fad-beatha giùlain L10 a thoirt seachad aig astaran siubhail àbhaisteach. Feumar an trast-thomhas a chumail taobh a-staigh fulangas teann (±0.10 mm) gus dèanamh cinnteach à àirde taic slabhraidh cunbhalach.

Dealbhadh Pròifil Tread: Tha pròifil crùin air a bharrrachadh (mar as trice radius 1.0-1.5 mm) aig an uachdar conaltraidh gus freagairt air mì-thaobhadh beag slighe agus casg a chuir air luchd oir. Am measg nam prìomh pharaimeatairean dealbhaidh tha:

Rèiteachadh Flange: Tha dealbhadh làidir dà-flange aig rolairean giùlain a bheir gleidheadh ​​slighe adhartach anns an dà stiùireadh. Am measg eileamaidean dealbhaidh flange cudromach tha:

3.2 Innleadaireachd Siostam Shaft is Bearing

Feumaidh an t-slat statach seasamh an aghaidh mòmaidean lùbadh leantainneach agus cuideaman rùsgaidh. Airson tagraidhean CLG965, mar as trice bidh trast-thomhas an t-slat eadar 90-110 mm, air a thomhas a rèir:

• Cuideam inneil statach air a sgaoileadh gu gach rolair giùlain
• Factaran luchd fiùghantach de 2.5-3.5 airson tagraidhean trom-dhleastanais
• Luchdan teannachaidh slighe air an giùlan tron ​​t-slabhraidh
• Luchdan taobhach rè tionndadh agus obrachadh leathad

Bidh an siostam giùlain a’ cleachdadh seataichean co-ionnan de giùlan rolair teipichte trom-dhleastanais:

3.3 Teicneòlas Seulachaidh Ioma-ìre Adhartach

’S e an siostam seulachaidh an rud as cudromaiche a thaobh fad-beatha rolair giùlain. Bidh rolairean giùlain àrd-inbhe a’ cleachdadh siostaman seulachaidh ioma-ìre:

Ròn Flòdraidh Trom-dhleastanais Bunasach: Fàinnean stàilinn cruaidhte air an bleith gu mionaideach le aghaidhean seulachaidh lapaichte a’ coileanadh rèidhleanachd taobh a-staigh 0.5-1.0 µm, a’ toirt seachad strì an aghaidh caitheamh air leth ann an àrainneachdan àrd-thruailleadh.

Ròn Bilean Rèididh Àrd-sgoile: Air a dhèanamh à HNBR (Rubair Nitrile Butadiene Haidriginichte) le strì an aghaidh teòthachd air leth (-40°C gu +150°C), co-chòrdalachd cheimigeach le geir EP, agus strì an aghaidh sgrìobadh nas fheàrr.

Dìon Duslach Stoidhle Labyrinth Taobh a-muigh: A’ cruthachadh slighe lùbach le iomadh seòmar a bhios mean air mhean a’ glacadh thruailleadh garbh mus ruig iad na prìomh ròin.

Ro-lubrication: Tha cuas a’ ghiùlain air a lìonadh ro-làimh le geir lithium iom-fhillte, geir fo chuideam anabarrach (EP) anns a bheil molybdenum disulfide airson lubrication crìche, stuthan cur-ris an-aghaidh caitheamh leasaichte, agus stabilizers oxidation airson eadar-amaichean seirbheis nas fhaide.

3.4 Innealachadh Mionaideach agus Smachd Càileachd

Bidh ionadan innealachaidh CNC an latha an-diugh a’ coileanadh fulangas tomhasach a tha dìreach co-cheangailte ri fad-beatha seirbheis. Am measg nam paramadairean cudromach tha:

3.5 Cruinneachadh agus Deuchainn Ro-Lìbhrigeadh

Thèid an co-chruinneachadh deireannach a dhèanamh ann an suidheachaidhean fo smachd gus casg a chur air truailleadh. Tha na protocolaidhean co-chruinneachaidh a’ gabhail a-steach:

• Glanadh nam pàirtean: Glanadh mionaideach a h-uile pàirt mus tèid a chur ri chèile
• Àrainneachd fo smachd: Glan raointean cruinneachaidh le smachd air truailleadh
• Stàladh giùlain: Brùthadh mionaideach le sgrùdadh feachd
• Suidheachadh Ro-luchdaich: Bearraidhean rolair teipichte air an atharrachadh gu ro-luchd sònraichte
• Stàladh Ròin: Bidh innealan sònraichte a’ cur casg air milleadh air uachdaran ròin
• Lubrication: Lìonadh geir tomhaiste le lubrications sònraichte

Tha deuchainnean ro-lìbhrigidh a’ gabhail a-steach:

• Deuchainn torque rothlach gus dearbhadh gu bheil rothlachd rèidh ann
• Deuchainn ionracas ròin le èadhar fo chuideam gus aodion a lorg
• Sgrùdadh tomhasach air an aonad cruinnichte
• A’ ruith deuchainn air stèidh sampall gus dearbhadh coileanadh

4. Slighe CQC: Pròifil Neach-dèanamh Stòr OEM agus ODM

4.1 Sealladh farsaing air a’ Chompanaidh agus Suidheachadh Ro-innleachdail

Tha CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) na chompanaidh saothrachaidh is solaraiche gnìomhachais sònraichte de shiostaman fo-charbad trom-dhleastanais agus phàirtean chassis, ag obair air prionnsapalan ODM agus OEM. Air a stèidheachadh aig deireadh nan 1990an, tha a’ chompanaidh air fàs gu siostamach gu bhith mar aon de na trì prìomh luchd-saothrachaidh phàirtean fo-charbad ann an sgìre Quanzhou, prìomh chruinneachadh gnìomhachais airson uidheamachd gluasad-talmhainn cruinneil.

Còrr is 20 Bliadhna de Eòlas Saothrachaidh: Le còrr is dà dheichead de fhòcas sònraichte air co-phàirtean fo-charbad, tha CQC TRACK air eòlas teicnigeach domhainn a leasachadh ann am meatailteachd agus tribology sònraichte do shiostaman slighe. Leigidh an t-eòlas cruinnichte seo leis a’ chompanaidh co-phàirtean a lìbhrigeadh a choinnicheas ri no a tha nas fheàrr na inbhean coileanaidh OEM.

Modail Seirbheis OEM agus ODM:

• Saothrachadh OEM: A’ dèanamh phàirtean a rèir mion-chomharrachadh, dealbhan agus inbhean càileachd luchd-dèiligidh, ag amalachadh gu rèidh ann an slabhraidhean solair cruinneil.
• Innleadaireachd ODM: A’ cleachdadh eòlas farsaing air an làraich gus fuasglaidhean fo-charbad leasaichte no làn-ghnàthaichte a leasachadh, a dhealbhadh agus a dhearbhadh, a’ dèiligeadh gu gnìomhach ri modhan fàilligeadh cumanta tro dhòigh-obrach “Air a stiùireadh le modh fàilligeadh”.

4.2 Prìomh Chomasan Saothrachaidh agus Bun-structar Teicneòlais

Tha comas saothrachaidh CQC TRACK stèidhichte air amalachadh dìreach iomlan agus pròiseasan fo smachd, sreathmhor:

Sruth-obrach Riochdachaidh Amalaichte:

• Cruthachadh Taobh a-staigh na Taighe: A’ cleachdadh stàilinn aloidh àrd-inbhe 52Mn, 55Mn, agus 40CrNiMo, a’ dèanamh cinnteach à sruthadh gràin agus dùmhlachd stuthan as fheàrr.
• Ionadan Innealachaidh CNC: Deilichean CNC ùr-nodha, innealan muilleidh, agus ionadan drileadh a’ dèanamh cinnteach à cruinneas tomhasach a rèir inbhean ISO 2768-mK
• Loidhnichean Làimhseachaidh Teas Adhartach: Àirneisean cruadhachaidh is teampaidh inntrigidh fo smachd coimpiutair a’ coileanadh cruas cùise domhainn, èideadh (58-63 HRC) le cridhe ductile làidir
• Bleith is Crìochnachadh Mionaideach: Bidh uachdaran caitheamh èiginneach a’ faighinn bleith mionaideach gus crìochnachadh uachdar nas fheàrr agus fulangas mionaideach fhaighinn.
• Co-chruinneachadh is Seulachadh Fèin-ghluasadach: Loidhnichean cruinneachaidh glan a’ dèanamh cinnteach gu bheil ròin, giùlan, agus bealaidh air an stàladh gu ceart; rèiteachaidhean ròin ioma-labirint mar ìre àbhaisteach
• Dìon Uachdar: Peilear-losgadh airson faochadh cuideam agus còmhdach àrd-cheangail, a tha an aghaidh creimeadh

Dearbhadh Càileachd & Goireasan Obair-lann:

Teisteanasan:

• Siostam Riaghlaidh Càileachd Teisteanasach ISO 9001: 2015: A’ dèanamh cinnteach à smachd phròiseasan, leasachadh leantainneach, agus modhan-obrach clàraichte air feadh gach gnìomhachd saothrachaidh
• Teisteanas Bathar CQC: Iomadh teisteanas bathar CQC sònraichte (me, CQC17704176145) ag iarraidh siostaman dearbhaidh càileachd factaraidh a’ gabhail a-steach sgrùdadh sholaraichean, dearbhadh phrìomh phàirtean, agus gleidheadh ​​chlàran coileanta.
• Lorg-chomas Iomlan: Lorg-chomas iomlan stuthan is pròiseasan bho chruthachadh gu co-chruinneachadh deireannach airson gach baidse cinneasachaidh

4.3 Feallsanachd Dealbhaidh Innleadaireachd

Tha leasachadh ODM CQC TRACK a’ leantainn dòigh-obrach “Air a stiùireadh le modh fàilligeadh”:

1. Comharrachadh Duilgheadasan: Dèan mion-sgrùdadh air pàirtean a chaidh a thilleadh bhon raon gus adhbharan bunaiteach a chomharrachadh (me, caitheamh bilean ròin, sgoltadh, caitheamh neo-àbhaisteach flange)
2. Amalachadh Fuasglaidh: Ath-dhealbhaich feartan sònraichte - leithid geoimeatraidh clais ròin, meud cuas geir, no pròifil flange - gus na fàilligidhean sin a lughdachadh
3. Dearbhadh: Bidh deuchainnean prototàip a’ dèanamh cinnteach gu bheil leasachadh dealbhaidh a’ lìbhrigeadh leudachadh beatha tomhaiste mus tèid cinneasachadh mòr a dhèanamh

Tha an dòigh-obrach innleadaireachd seo a’ comasachadh leasachadh leantainneach stèidhichte air dàta coileanaidh san t-saoghal fhìor bho obrachaidhean togail is cuaraidh air feadh an t-saoghail.

4.4 Slabhraidh Solarachaidh Chruinneil agus Moladh Luach Luchd-ceannach

Earbsachd Slabhraidh Solarachaidh:

• Àite Ro-innleachdail: Stèidhichte ann an Quanzhou le ruigsinneachd èifeachdach gu prìomh phuirt (Xiamen, Quanzhou), a’ comasachadh logistics cruinneil earbsach
• Riaghladh Clàr-stuthan: Taic airson òrdughan mòra agus prògraman lìbhrigidh JIT sùbailte
• Pacadh: Pacadh a tha an aghaidh na sìde agus a rèir inbhe às-mhalairt air paileatan fiodha cruaidh a’ dèanamh cinnteach à slàinteachd an toraidh rè còmhdhail
• Sgrìobhainnean: Sgrìobhainnean luingeis coileanta a’ gabhail a-steach teisteanasan deuchainn stuthan agus aithisgean sgrùdaidh factaraidh

Luach air a lìbhrigeadh do chom-pàirtichean:

• Cosgais Iomlan Seilbhe (TCO) nas Fheàrr: Fad-beatha seirbheis nas fhaide tro stuthan agus cruadhachadh nas fheàrr, a’ lughdachadh ùine downtaidh inneil
• Com-pàirteachas Teicnigeach: Taic innleadaireachd airson dùbhlain tagraidh sònraichte
• Sìmpleachadh Slabhraidh Solarachaidh: Stòr dìreach bhon fhactaraidh le làn smachd saothrachaidh, a’ toirt seachad cunbhalachd agus follaiseachd

5. Amalachadh Siostam Fo-charbad CLG965

5.1 Co-theacsa Siostam Fo-charbad

Tha siostam fo-charbad CLG965 a’ riochdachadh dealbhadh làidir slighe airson tagraidhean trom-dhleastanais:

Bidh an co-chruinneachadh rolair uachdarach ag obair còmhla ris an sprocaid dràibhidh aig a’ chùl, an idler aghaidh, agus rolairean slighe gus siostam fo-charbad iomlan, cothromach a chruthachadh. Bidh a shuidheachadh an coimeas ris an sprocaid agus an idler a’ cuideachadh le bhith a’ mìneachadh fad conaltraidh an t-slighe air an talamh, a’ toirt buaidh dhìreach air cuideam na talmhainn, seasmhachd, agus tarraing.

5.2 Amalachadh le Siostam Teannachaidh nan Rèile

Bidh an co-chruinneachadh rolair àrd ag eadar-aghaidh ris an uidheam teannachaidh slighe tro a bhuaidh air slaodadh na slighe. Tha teannachadh ceart slighe, mar as trice air a thomhas mar shlaodadh (me, 30-50 mm) aig a’ mheadhan-phuing eadar an idler aghaidh agus a’ chiad rolair giùlain, deatamach airson beatha as fheàrr fon charbad. Tha teannachadh ceàrr na phrìomh adhbhar airson caitheamh ro-luath thar gach pàirt den fho-charbad.

5.3 Leasachadh Coileanaidh

Tha buaidh dhìreach aig staid an rolair àrd air an t-siostam fon charbad gu lèir. Nuair a bhios e ag obair le rolairean giùlain cothromach, air an cumail suas gu ceart, gheibh an inneal buannachd bho:

• Luchdadh fiùghantach nas lugha air an t-slabhraidh-rèile
• Sgaoileadh cothromach caitheamh thar gach pàirt den fho-charbad
• Seasmhachd nas fheàrr rè obrachadh leathad taobhach
• Beatha seirbheis leudaichte airson an t-siostam fo-charbad gu lèir

6. Dearbhadh Coileanaidh agus Dùilean Fad-beatha Seirbheis

6.1 Comharran-tomhais airson rolairean giùlain inneal-cladhaich clas 60-65 tunna

Tha dàta achaidh bho dhiofar àrainneachdan obrachaidh a’ toirt seachad dùilean coileanaidh reusanta:

Tha rolairean giùlain iar-mhargaidh àrd-inbhe bho luchd-saothrachaidh cliùiteach mar CQC TRACK a’ sealltainn co-ionannachd coileanaidh le co-phàirtean trom-dhleastanais OEM, a’ coileanadh 85-95% de bheatha seirbheis OEM aig cosgais ceannach gu math nas ìsle (mar as trice 30-50% fo phrìsean OEM).

6.2 Modhan Fàilligeadh Cumanta

Le bhith a’ tuigsinn dhòighean fàilligeadh, bidh cumail suas ro-ghnìomhach comasach:

Fàilligeadh Ròin agus Dol a-steach Truailleadh: Is e am prìomh dhòigh fàilligeadh, milleadh ròin a leigeas le mìrean sgrìobach a dhol a-steach do chuas a’ ghiùlain. Am measg nan comharran tùsail tha aodion geir, teòthachd obrachaidh ag èirigh, rothladh garbh, agus mu dheireadh glacaidhean.

Caitheamh Flange: Tha caitheamh mean air mhean air aghaidhean flange a’ nochdadh cruas uachdar neo-iomchaidh no co-thaobhadh slighe neo-iomchaidh. Am measg chomharran caitheamh cudromach tha tanachadh leud flange agus leasachadh oirean biorach.

Caitheamh Tread agus Lùghdachadh Trast-thomhas: Bidh tread an rolair a’ caitheamh mean air mhean bho cheangal leantainneach. Nuair a bhios lùghdachadh trast-thomhas nas àirde na na sònrachaidhean (mar as trice 10-15 mm), tha builean a’ toirt a-steach atharrachadh ann an geoimeatraidh ceangail agus barrachd luchd fiùghantach.

Sgìths giùlain: Às dèidh seirbheis fhada, is dòcha gum bi giùlan a’ sgalpadh air sgàth sgìths fon uachdar, a’ sealltainn gu bheil am pàirt air a chrìoch beatha nàdarra a ruighinn.

Rolair a’ steigeadh: Tha taobh rèidh air an rolair a’ comharrachadh gu bheil e steigte, mar as trice air adhbhrachadh le gainmheach is/no eabar a’ pacadh eadar an rolair agus frèam an fho-charbaid.

6.3 Comharran Caitheamh agus Pròtacalan Sgrùdaidh

Bu chòir sgrùdadh cunbhalach aig eadar-amaichean 250 uair a thìde sùil a thoirt air:

• Suidheachadh an ròin: Aodion geir, cruinneachadh sprùilleach, milleadh ròin
• Cuairteachadh rolair: rèidh, fuaim, ceangal, strì an aghaidh rothlach
• Teòthachd obrachaidh: Coimeas ris an loidhne-bhunait a’ cleachdadh teirmiméadar infridhearg
• Suidheachadh an fhlange: Tomhas caitheamh, oirean biorach, milleadh, sgàinidhean
• Suidheachadh tread: Mion-sgrùdadh pàtran caitheamh, tomhas trast-thomhas
• Iomlanachd stàlaidh: Torc ceangail, staid bracaid, co-thaobhadh
• Milleadh lèirsinneach: Sgoltaidhean, gouges domhainn, sgrìoban air slige rolair
• Aodion: Comharran sam bith de shaill a’ leigeil a-mach às an raon ròin
• Fuaimean neo-àbhaisteach: bleith, sgreuchail, cnagadh rè obrachadh

7. Stàladh, Cumail Suas, agus Leasachadh Fad-beatha Seirbheis

7.1 Cleachdaidhean Stàlaidh Proifeasanta

Bidh buaidh mhòr aig stàladh ceart air beatha seirbheis rolair giùlain:

Ullachadh Frèam na Trac: Feumaidh uachdaran an t-suidheachaidh a bhith glan, rèidh, agus saor bho bhorran, creimeadh, no milleadh. Tha e riatanach sgrùdadh a dhèanamh airson sgàinidhean no milleadh timcheall air na raointean suidheachaidh.

Sgrùdadh Bracaid: Bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air bracaid sreap airson caitheamh, tòiseachadh sgàinidhean, milleadh creimeadh, agus staid an t-snàthainn.

Sònrachaidhean Ceangail: Feumaidh a h-uile bolt sreap a bhith de Ìre 10.9 no 12.9 mar a tha air a shònrachadh, air an teannachadh san t-sreath cheart chun an torque ainmichte le bhith a’ cleachdadh iuchair torque calibrataichte, agus uidheamaichte le feartan glasaidh iomchaidh. Thathar a’ moladh ath-thorqueadh às dèidh a’ chiad obrachaidh (mar as trice 50-100 uair).

Dearbhadh Co-thaobhadh: Às dèidh an stàlaidh, dearbhaich gu bheil an rolair air a cho-thaobhadh gu ceart ri slighe an t-sèine-rèile, gu bheil e a’ conaltradh ris an t-sèine-rèile gu cothromach thar a leud, agus gu bheil e a’ tionndadh gu saor gun cheangal.

Atharrachadh Teannas na Trac: Às dèidh an stàlaidh, dearbhaich teannachadh ceart na trac a rèir chomharrachaidhean an inneil. Airson cladhairean clas 60-tunna, mar as trice bidh an sag ceart eadar 30-50 mm.

7.2 Pròtacalan Cumail Suas Casgach

Eadar-amaichean Sgrùdaidh Cunbhalach: Bu chòir sgrùdadh lèirsinneach aig eadar-amaichean 250 uair a thìde a bhith a’ dèanamh cinnteach gu bheil comharran caitheamh air an deach iomradh a thoirt orra roimhe. Bu chòir sgrùdadh lèirsinneach a bhith ann airson aodion no milleadh follaiseach ròin nuair a thèid an sgrùdadh gach latha.

Riaghladh Teannas na Rèile: Thoir sùil air an teannachadh aig gach eadar-ama seirbheis 250-uair, às dèidh stàladh co-phàirtean ùra, nuair a dh’atharraicheas suidheachaidhean obrachaidh, agus nuair a chithear giùlan neo-àbhaisteach na rèile.

Pròtacalan Glanaidh: Tha glanadh cunbhalach riatanach ach feumar a dhèanamh ceart. Seachain nighe àrd-bhruthadh a tha ag amas air raointean ròin. Cleachd uisge ìosal-bhruthadh airson glanadh coitcheann. Thoir air falbh sprùilleach cruinnichte timcheall air rolairean rè sgrùdaidhean làitheil.

Lubrication: Airson rolairean giùlain le giùlan ròinichte (dealbhadh Lube-for-Life), chan eil feum air lubrication a bharrachd rè beatha seirbheis.

Beachdachaidhean air Cleachdadh Obrachaidh: Lùghdaich siubhal aig astar àrd thairis air talamh garbh, seachain atharrachaidhean obann ann an stiùiridh, cùm teannachadh na slighe air a shuidheachadh gu ceart, agus cuir aithris air fuaimean no làimhseachadh neo-àbhaisteach sa bhad.

7.3 Slatan-tomhais airson Co-dhùnadh Ath-chur

Bu chòir rolairean giùlain a chur nan àite nuair a bhios:

• Tha aodion ròin follaiseach agus chan urrainnear a stad
• Tha an cluich rèididheach nas àirde na sònrachaidhean an neach-dèanamh (mar as trice 3-5 mm)
• Bidh caitheamh flange a’ lughdachadh èifeachdas an stiùiridh (lùghdachadh tighead nas àirde na 25%)
• Tha milleadh flange a’ toirt a-steach sgàinidhean, spalladh, no deformachadh mòr
• Tha caitheamh tread a’ dol thairis air doimhneachd a’ chùis chruaidhichte (lùghdachadh trast-thomhas nas motha na 10-15 mm)
• Bidh sgaladh uachdar a’ toirt buaidh air barrachd air 10% den raon conaltraidh
• Bidh cuairteachadh giùlain a’ fàs garbh, fuaimneach no neo-riaghailteach
• Tha an rolair steigte (tha an taobh rèidh ri fhaicinn) air sgàth truailleadh
• Tha milleadh faicsinneach a’ gabhail a-steach sgàinidhean, milleadh buaidh, no deformachadh

7.4 Ro-innleachd Ath-chur Stèidhichte air Siostam

Airson coileanadh as fheàrr fon charbad, bu chòir measadh a dhèanamh air staid rolair a’ ghiùlain còmhla ri:

• Slabhraidh-rèile (caitheamh prìne is preasa, staid rèile)
• Rolairean slighe (bonn)
• Drochaid aghaidh
• Sprocket
• Co-thaobhadh frèam an rathaid

Tha deagh chleachdadh gnìomhachais a’ moladh:

• Cuir nan àite ann am paidhrichean: Rolairean giùlain air gach taobh còmhla gus coileanadh cothromach a chumail suas
• Beachdaich air siostam ùr a chur na àite: Nuair a tha caitheamh mòr air iomadh pàirt
• Clàr-ama rè prìomh sheirbheis: Plana rè ùine downt clàraichte

8. Beachdachaidhean air Stòras Ro-innleachdail

8.1 Co-dhùnadh an OEM an aghaidh an iar-mhargaidh

Feumaidh manaidsearan uidheamachd measadh a dhèanamh air co-dhùnadh an OEM an taca ri co-dhùnadh iar-mhargaidh àrd-inbhe tro iomadh lionsa:

Mion-sgrùdadh Cosgais: Mar as trice bidh co-phàirtean iar-mhargaidh a’ sàbhaladh 30-50% air a’ chosgais tùsail an taca ri pàirtean OEM. Feumaidh àireamhachadh cosgais iomlan seilbhe beatha seirbheis ris a bheil dùil, cosgaisean saothair cumail suas, buaidh ùine downt, còmhdach barantais, agus ruigsinneachd phàirtean a thoirt a-steach.

Co-ionannachd Càileachd: Bidh luchd-saothrachaidh iar-mhargaidh àrd-inbhe a’ coileanadh co-ionannachd coileanaidh le co-phàirtean OEM tro:

• Sònrachaidhean stuthan co-ionann (SAE 4140/50Mn le ceimigeachd dearbhte)
• Pròiseasan làimhseachaidh teas coimeasach (cridhe 280-350 HB, HRC uachdar 58-62, doimhneachd cùise 8-12 mm)
• Siostaman seulachaidh trom-dhleastanais le dìon ioma-ìre an aghaidh truailleadh
• Seataichean giùlain co-ionnan bho luchd-saothrachaidh cliùiteach
• Smachd càileachd teann le deuchainnean coileanta
• Siostaman riaghlaidh càileachd le teisteanas ISO 9001:2015

Beachdachaidhean Barantais: Bidh luchd-saothrachaidh iar-mhargaidh cliùiteach a’ tabhann barantas coimeasach a’ còmhdach lochdan saothrachaidh, le amannan còmhdaich a tha iomchaidh airson tagraidhean trom-dhleastanais.

Ruigsinneachd agus Amannan Luaidhe: Bidh luchd-saothrachaidh iar-mhargaidh gu tric a’ lìbhrigeadh taobh a-staigh 4-8 seachdainean, le luathachadh èiginn ri fhaighinn airson suidheachaidhean èiginneach - riatanach gus ùine downt a lughdachadh.

8.2 Slatan-tomhais Measadh Solaraiche

Bu chòir do phroifeiseantaich solarachaidh frèamaichean measaidh teann a chur an sàs:

Measadh Comas Saothrachaidh: Dearbhaich làthaireachd uidheamachd cruthachaidh, ionadan innealachaidh CNC, goireasan làimhseachaidh teas, stèiseanan cruadhachaidh inntrigidh, àiteachan cruinneachaidh glan, agus goireasan deuchainn coileanta (UT, MPI, CMM, obair-lann meatailteach).

Siostaman Riaghlaidh Càileachd: Tha teisteanas ISO 9001:2015 a’ riochdachadh an ìre as ìsle a tha iomchaidh. Tha teisteanas toraidh CQC a’ sealltainn dealas nas fheàrr do chàileachd.

Follaiseachd Stuthan is Pròiseas: Bidh luchd-saothrachaidh cliùiteach a’ toirt seachad teisteanasan stuthan (MTRn), sgrìobhainnean làimhseachaidh teas, aithisgean sgrùdaidh, agus comas deuchainn sampall gu furasta.

Eòlas agus Cliù: Tha solaraichean le còrr is 20 bliadhna de eòlas ann an tagraidhean trom-dhleastanais a’ sealltainn comas seasmhach.

8.3 AnSlighe CQCBuannachd

Tha grunn bhuannachdan sònraichte aig CQC TRACK airson solarachadh fo-charbad cladhaiche Liugong:

• 20+ Bliadhna de Eòlas Saothrachaidh: Eòlas teicnigeach domhainn ann am meatailteachd agus tribology
• Trì Prìomh Neach-saothrachaidh Quanzhou: Àite aithnichte ann am prìomh chruinneachadh saothrachaidh fo-charbadan Shìona
• Comas Riochdachaidh OEM/ODM: Pàirtean air an innleachadh a rèir mion-chomharrachaidhean mionaideach le comas dealbhaidh gnàthaichte
• Smachd Riochdachaidh Amalaichte: Tha làn amalachadh dìreach a’ dèanamh cinnteach à càileachd agus comas-leantainn cunbhalach
• Sàr-mhathas Stuth: Stàilinn alloy SAE 4140/42CrMo àrd-inbhe le cruas uachdar HRC 58-62, doimhneachd cùise 8-12 mm
• Seulachadh Adhartach: Siostaman seulachaidh ioma-ìre le ròin ioma-bhileag ann an stoidhle labyrinth
• Dearbhadh Càileachd Coileanta: teisteanas ISO 9001:2015, teisteanas toraidh CQC, sgrùdadh UT 100%
• Comas Solarachaidh Cruinneil: Amannan luaidhe earbsach bho Quanzhou le ruigsinneachd èifeachdach air a’ phort
• Eaconamas Farpaiseach: Sàbhalaidhean cosgais 30-50% fhad ‘s a tha càileachd trom-dhleastanais air a chumail suas
• Taic Innleadaireachd: Comasan gnàthachaidh airson suidheachaidhean obrachaidh sònraichte

9. Co-dhùnadh agus Molaidhean Ro-innleachdail

AnCo-chruinneachadh rolair àrd slighe LIUGONG 51C1213 agus 51C1213C1Airson cladhairean CLG965, tha iad a’ riochdachadh pàirt throm-dhleastanais innleadaichte gu mionaideach agus aig a bheil coileanadh a’ toirt buaidh dhìreach air ruigsinneachd innealan, cosgais obrachaidh, agus prothaid a’ phròiseict. Le bhith a’ tuigsinn nan iom-fhillteachdan teicnigeach - bho thaghadh aloidh (SAE 4140/42CrMo/50Mn) agus modh-obrach cruthachaidh tro innealachadh mionaideach, siostaman giùlain, agus dealbhadh ròin ioma-ìre - bidh e comasach dha manaidsearan uidheamachd co-dhùnaidhean solarachaidh fiosraichte a dhèanamh a chothromaicheas cosgais tùsail an aghaidh cosgais iomlan seilbh.

Do luchd-obrachaidh uidheamachd throm a bhios a’ cleachdadh innealan-cladhaidh clas 60-tunna Liugong, tha na molaidhean ro-innleachdail a leanas a’ tighinn am bàrr:

1. Thoir prìomhachas do shònrachaidhean stuthan trom-dhleastanais, a’ dearbhadh ìrean stuthan (SAE 4140/42CrMo/50Mn), paramadairean làimhseachaidh teas (cridhe 280-350 HB, HRC uachdar 58-62, doimhneachd cùise 8-12 mm), agus dealbhadh siostam ròin airson àrainneachdan truailleadh.
2. Dearbhaich neart an t-siostaim seulachaidh, a’ tuigsinn gu bheil ròin ioma-ìre le togail labyrinth agus ròin bilean HNBR a’ toirt seachad dìon riatanach.
3. Dèan measadh air solaraichean tro lionsa comas saothrachaidh, a’ sireadh fianais air comas cruthachaidh, uidheamachd CNC ùr-nodha, comas làimhseachaidh teas, agus goireasan deuchainn coileanta.
4. Iarr follaiseachd stuthan is phròiseasan, ag iarraidh teisteanasan stuthan, clàran làimhseachaidh teas, agus aithisgean sgrùdaidh.
5. Dearbhaich cruinneas thar-iomraidh nuair a thathar a’ cur phàirtean iar-mhargaidh an àite àireamhan pàirt OEM 51C1213 agus 51C1213C1, a’ dèanamh cinnteach gu bheil iad co-chòrdalach ris a’ mhodail CLG965.
6. Cuir protocolaidhean cumail suas iomchaidh an gnìomh, a’ gabhail a-steach sgrùdadh cunbhalach airson staid an ròin, caitheamh nan treadan, agus ionracas an flange, le aire do chasg a chuir air rolairean bho bhith a’ steigeadh bho thruailleadh.
7. Gabh ri ro-innleachdan ath-chur stèidhichte air siostam, a’ measadh staid rolair giùlain còmhla ri slabhraidh-rèile, rolairean ìosal, idler, agus sprocaid.
8. Leasaich com-pàirteachasan ro-innleachdail le solaraichean le luchd-saothrachaidh mar CQC TRACK a sheallas comas teicnigeach, dealas càileachd, agus earbsachd slabhraidh solair.
9. Smaoinich air cosgais iomlan seilbhe, a’ measadh roghainnean iar-mhargaidh a tha a’ tabhann sàbhalaidhean cosgais 30-50% agus aig an aon àm a’ cumail suas càileachd trom-dhleastanais.

Le bhith a’ cur nam prionnsabalan seo an sàs, faodaidh luchd-obrachaidh uidheamachd fuasglaidhean fo-charbad earbsach, cosg-èifeachdach fhaighinn a chumas cinneasachd cladhaiche suas agus aig an aon àm a’ leasachadh eaconamas obrachaidh fad-ùine.

Tha CQC TRACK, mar neach-dèanamh sònraichte le còrr is 20 bliadhna de eòlas, comasan cinneasachaidh amalaichte, agus dearbhadh càileachd coileanta stèidhichte ann an Quanzhou, Sìona, a’ riochdachadh stòr obrachail airson co-chruinneachaidhean rolair giùlain LIUGONG 51C1213 / 51C1213C1, a’ tabhann càileachd OEM agus ODM le buannachdan cosgais saothrachadh sònraichte Sìneach.

Ceistean Bitheanta (FAQ)

C: Dè an ùine-beatha àbhaisteach a th’ aig rolair giùlain LIUGONG 51C1213 air cladhairean CLG965?
A: Bidh fad-beatha seirbheis ag atharrachadh a rèir nan suidheachaidhean obrachaidh: togail san fharsaingeachd 5,000-7,000 uair, togail throm 4,500-6,000 uair, obrachadh cuaraidh 4,000-5,500 uair, pròiseactan bun-structair 4,500-6,500 uair.

C: Ciamar as urrainn dhomh dearbhadh gu bheil rolair giùlain iar-mhargaidh a’ coinneachadh ri sònrachaidhean Liugong?
A: Iarr aithisgean deuchainn stuthan (MTRn) a’ dearbhadh ceimigeachd an aloidh (SAE 4140/50Mn), sgrìobhainnean dearbhaidh cruas (cridhe 280-350 HB, HRC uachdar 58-62, doimhneachd cùise 8-12 mm), agus aithisgean sgrùdaidh tomhasach. Bidh luchd-saothrachaidh cliùiteach mar CQC TRACK a’ toirt seachad an sgrìobhainn seo gu furasta.

C: Dè an diofar a tha eadar na h-àireamhan pàirt 51C1213 agus 51C1213C1?
A: Mar as trice, tha an iar-leasachan “C1″ a’ comharrachadh caochladh ath-sgrùdaichte no leasaichte den dealbhadh tùsail 51C1213, a’ nochdadh leasachaidhean innleadaireachd thairis air an t-sònrachadh tùsail. Tha an dà chuid co-chòrdail ri CLG965, leis an caochladh C1 a’ toirt a-steach leasachaidhean dealbhaidh.

C: Dè an diofar a tha eadar rolairean giùlain trom-dhleastanais agus co-phàirtean ìre àbhaisteach?
A: Tha sònrachaidhean stuthan leasaichte (SAE 4140), doimhneachd cùise nas cruaidhe (8-12 mm), taghaidhean giùlain nas làidire, siostaman seulachaidh ioma-ìre adhartach, agus smachd càileachd teann aig co-phàirtean trom-dhleastanais.

C: Ciamar a dh’aithnicheas mi fàilligeadh ròin mus tachair milleadh tubaisteach?
A: Bu chòir sgrùdadh cunbhalach dèanamh cinnteach nach eil geir a’ leigeil a-mach timcheall air na ròin (ri fhaicinn mar fhliuchas no sprùilleach cruinnichte). Faodaidh ìomhaighean teirmeagrafach duilgheadas giùlain a chomharrachadh tro àrdachadh teòthachd. Bidh rothlachd garbh rè sgrùdaidhean cumail suas cuideachd a’ nochdadh milleadh air an ròn.

C: Dè a tha ag adhbhrachadh caitheamh ro-luath rolair giùlain?
A: Am measg nan adhbharan cumanta tha fàilligeadh ròin a leigeas le truailleadh a dhol a-steach (as cumanta), teannachadh slighe neo-iomchaidh, obrachadh ann an stuthan gu math sgrìobach, measgachadh rolairean ùra le co-phàirtean slighe caite, agus cruinneachadh truailleadh ag adhbhrachadh gun steig an rolair.

C: Ciamar a dh’aithnicheas mi rolair giùlain a tha steigte?
A: Tha taobh rèidh air an rolair a’ comharrachadh gu bheil an rolair giùlain steigte, mar as trice air adhbhrachadh le gainmheach agus/no eabar eadar an rolair agus frèam an fho-charbaid. Bidh glanadh cunbhalach a’ cuideachadh le casg a chuir air a’ chumha seo.

C: Am bu chòir dhomh rolairean giùlain a chur nan àite leotha fhèin no ann an càraidean?
A: Tha deagh chleachdadh gnìomhachais a’ moladh rolairean giùlain a chur nan àite ann am paidhrichean air gach taobh gus coileanadh cothromach na slighe a chumail suas agus casg a chuir air caitheamh luathaichte phàirtean ùra còmhla ri co-phàirtean caite.

C: Dè am barantas a bu chòir dhomh a bhith an dùil bho sholaraichean iar-mhargaidh càileachd?
A: Mar as trice bidh luchd-saothrachaidh iar-mhargaidh cliùiteach mar CQC TRACK a’ tabhann barantas 1-2 bliadhna a’ còmhdach lochdan saothrachaidh, le amannan còmhdaich a tha iomchaidh airson tagraidhean trom-dhleastanais.

C: An gabh rolairean giùlain iar-mhargaidh a ghnàthachadh airson suidheachaidhean obrachaidh sònraichte?
A: Tha, tha luchd-saothrachaidh eòlach mar CQC TRACK a’ tabhann roghainnean gnàthachaidh a’ gabhail a-steach siostaman ròin leasaichte airson suidheachaidhean anabarrach, ìrean stuthan atharraichte, agus atharrachaidhean geoimeatraidh airson tagraidhean sònraichte, a’ leantainn dòigh-obrach innleadaireachd ODM “Air a stiùireadh le modh fàilligeadh”.

C: Dè na comharran caitheamh cudromach a th’ ann airson rolairean giùlain cladhaiche?
A: Am measg nan comharran caitheamh èiginneach tha aodion ròin, lùghdachadh ann an trast-thomhas a-muigh (nas àirde na 10-15 mm), caitheamh flange (lùghdachadh tiugh nas àirde na 25%), cluich rèididheach neo-àbhaisteach (nas àirde na 3-5 mm), rothladh garbh, rolair a’ steigeadh (taobh rèidh), agus milleadh faicsinneach.

C: Dè cho tric a bu chòir teannachadh nan slighean a sgrùdadh air cladhairean CLG965?
A: Bu chòir teannachadh na slighe a sgrùdadh aig gach eadar-ama seirbheis 250-uair, às dèidh stàladh phàirtean ùra, nuair a dh’atharraicheas suidheachaidhean obrachaidh, agus uair sam bith a chithear giùlan neo-àbhaisteach na slighe.

C: Dè na buannachdan a tha ann a bhith a’ faighinn co-phàirtean cladhaiche Liugong bho CQC TRACK?
A: Tha prìsean farpaiseach aig CQC TRACK (30-50% fo OEM), còrr is 20 bliadhna de eòlas saothrachaidh, inbhe saothraiche as fheàrr ann an Quanzhou, comas saothrachaidh trom-dhleastanais le aloidhean àrd-inbhe, siostaman seulachaidh ioma-ìre adhartach, dearbhadh càileachd coileanta (teisteanas ISO 9001: 2015, teisteanas CQC), agus eòlas innleadaireachd ann an tagraidhean Liugong.

C: Dè na cleachdaidhean cumail suas a leudaicheas beatha rolair giùlain?
A: Am measg nan cleachdaidhean cudromach tha cumail suas teannachadh nan slighean ceart, sgrùdadh cunbhalach airson staid nan ròin agus lorg aodion tràth, glanadh cunbhalach gus casg a chuir air rolairean bho bhith a’ steigeadh, a’ seachnadh nighe àrd-bhruthadh aig ròin, ath-chur sgiobalta aig crìochan caitheamh, agus ro-innleachdan ath-chur stèidhichte air siostam.

C: Càite a bheil CQC TRACK suidhichte?
A: Tha CQC TRACK stèidhichte ann an Quanzhou, Roinn Fujian, Sìona—cruinneag gnìomhachais air leth airson saothrachadh innealan togail le ruigsinneachd ro-innleachdail gu prìomh phuirt eadar-nàiseanta (Xiamen, Quanzhou) airson sgaoileadh cruinneil èifeachdach.

Tha an foillseachadh teicnigeach seo ag amas air manaidsearan uidheamachd proifeasanta, eòlaichean solarachaidh, agus luchd-obrach cumail suas ann an obair togail throm agus obair chuaraidh. Tha sònrachaidhean agus molaidhean stèidhichte air inbhean gnìomhachais agus dàta luchd-saothrachaidh a bha ri fhaighinn aig àm foillseachaidh. Chan eil ainmean luchd-saothrachaidh, àireamhan pàirtean, agus sònrachaidhean modail air an cleachdadh ach airson adhbharan aithneachaidh. Airson riatanasan tagraidh sònraichte agus sònrachaidhean toraidh gnàthach, cuir fios gu sgioba innleadaireachd CQC TRACK gu dìreach.