Còmhradh air-loidhne WhatsApp!

KOBELCO 24100N8009F2 LQ64D00011F1 72150316 SK200 SK210 Roller Bun Trac no Roller Ìosal / Pàirtean fo-charbad cladhaiche càileachd mèinnearachd air an dèanamh le CQC TRACK

Tuairisgeul Goirid:

ROLAIR ÌOSAL TRACK KOBELCO CRÙNADH 
Modail SK200/SK210/SK220/SK235/SK240/SK250
Àireamh pàirt 24100N8009F2 LQ64D00011F1 72150316
Dòigh-obrach Cruthachadh
Cruas Uachdar HRC50-58,Doimhneachd 10-12mm
Dathan Dubh
Ùine Barantais 12 mìosan no 2000 m/u, ge b' e dè thig an toiseach
Teisteanas IS09001-2015
Cuideam 34kg
Prìs FOB Port FOB Xiamen US$ 25-100/Pìos
Ùine Lìbhrigidh Taobh a-staigh 20 latha às dèidh cùmhnant a stèidheachadh
Teirm Pàighidh T/T, L/C, AONADH AN IAR
OEM/ODM Gabhail ris
Seòrsa Pàirtean fo-charbad Cladhaiche Sreangach
Seòrsa Gluasaid Cladhaiche-sgrìn
Seirbheis às dèidh reic air a thoirt seachad Taic theicnigeach bhidio, Taic air-loidhne


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Co-chruinneachadh Rolair Bun-rathaid KOBELCO: Seasmhachd Ìre Mèinnearachd airson Cladhairean SK200 & SK210

Ann an cruth-tìre uidheamachd throm cruinneil, tha KOBELCO air cliù iongantach a stèidheachadh airson cladhairean innleadaireachd a tha a’ cothlamadh mionaideachd uisgeachaidh le seasmhachd structarail. Tha an t-sreath SK200 agus SK210 - air an cleachdadh gu farsaing ann an taic mèinnearachd, obrachaidhean cuaraidh, leasachadh bun-structair, agus togail throm - ag iarraidh phàirtean fo-charbad a tha comasach air seasamh an aghaidh sgrìobadh, buaidh agus truailleadh gun stad. Nam measg sin, tha an Track Bottom Roller Assembly (ris an canar cuideachd an rolair ìosal no an rolair ìosal) deatamach airson seasmhachd, gluasaid agus fad-beatha obrachaidh iomlan an inneil.

Tha an t-artaigil seo a’ toirt seachad mion-sgrùdadh teicnigeach domhainn air co-chruinneachaidhean rolair bonn KOBELCO, le fòcas air àireamhan pàirt 24100N8009F2, LQ64D00011F1, agus 72150316. Bidh e a’ sgrùdadh an sònrachaidhean innleadaireachd, co-chòrdalachd tagraidh thar àrd-ùrlaran SK200 agus SK210, riatanasan meatailteach airson coileanadh ìre mèinnearachd, agus an sàr-mhathas saothrachaidh a lìbhrigeasSlighe CQC.


1. Prìomh Dhleastanas Rolairean Bun-loidhne ann an Cleachdaidhean Mèinnearachd

Bidh rolairean bonn nan slighean ag obair ann an aon de na h-àrainneachdan as dùbhlanaiche taobh a-staigh siostam an fho-charbaid. Tha na gnìomhan aca a’ dol nas fhaide na dìreach taic luchdan:

  • Sgaoileadh Luchdan: Bidh gach rolair a’ gluasad pàirt de chuideam obrachaidh an inneil—mar as trice 20–22 tunna meatrach airson clas SK200/SK210—chun t-sreath-rèile, a’ dèanamh cinnteach à conaltradh seasmhach leis an talamh thar raon-tìre caochlaideach.
  • Stiùireadh na slighe: Bidh flanges rolair a’ cumail suas co-thaobhadh taobhach an t-sèine slighe, a’ cur casg air far-rèile rè obrachaidhean tionndaidh air leòidean no talamh neo-chothromach.
  • Lùghdachadh Clisgeadh: Bidh rolairean a’ gabhail a-steach luchdan buaidh bho chreagan, sprùilleach, agus uachdaran neo-riaghailteach, a’ dìon frèam an trac, an draibhear mu dheireadh, agus an idler bho cus cuideam.

Ann an tagraidhean mèinnearachd is cuaraidh—far a bheil innealan ag obair gu leantainneach ann an suidheachaidhean sgrìobach, àrd-bhuaidh—tha an rolair ìosal buailteach do chaitheamh luathaichte. Tha càileachd nam pàirtean ceangailte gu dìreach ri beatha seirbheis an fho-charbad, ùine obrachaidh an inneil, agus cosgais iomlan seilbh.


2. Comharrachadh nam Pàirtean agus Mapadh nan Iarrtasan

Tha na trì àireamhan pàirt a tha air an còmhdach san artaigil seo a’ riochdachadh co-chruinneachaidhean rolair ìosal a thathas a’ cleachdadh air feadh àrd-ùrlaran cladhaiche meadhanach mòr KOBELCO:

 Rolair Trac SK210 AS
Àireamh Pàirt Modalan Co-chòrdail Seòrsa rolair Notaichean Iarrtais
24100N8009F2 SK200-6, SK200-8, SK200-10, SK200LC Rolair bonn aon-flange Sònrachadh uidheamachd tùsail airson fo-charbad àbhaisteach; air a chleachdadh gu farsaing ann am margaidhean cruinneil
LQ64D00011F1 SK210-6, SK210-8, SK210-10, SK210LC Rolair bonn aon-flange Caochladh trom-dhleastanais; tiugh flange ath-neartaichte; freagarrach airson tagraidhean le barrachd buaidh
72150316 SK200-6E, SK200-8E, SK210LC-8 Rolair bonn aon-flange Rèiteachadh seulachaidh ùraichte; co-chòrdail ri slabhraidhean slighe seirbheis leudaichte

2.1 Beachdachaidhean air Àrd-ùrlar SK200 an aghaidh SK210

Ged a tha clasaichean cuideam coltach ri chèile aig an SK200 agus an SK210, tha eadar-dhealachaidhean cudromach ann:

  • Sreath SK200: Mar as trice 19.5–21.5 tunna meatrach; air a bharrrachadh airson togail choitcheann, obair goireis, agus gluasad-talmhainn.
  • Sreath SK210: Mar as trice 21–23 tunna meatrach; toradh einnsein nas àirde agus co-phàirtean fo-charbad neartaichte airson tagraidhean nas dùbhlanaiche leithid luchdachadh cuaraidh agus cladhach chreagan.

Mar as trice, bidh rolairean 24100N8009F2 agus 72150316 air an sònrachadh airson modalan SK200, agus bidh an rolair LQ64D00011F1 air a chleachdadh gu tric air innealan SK210 far a bheil feum air comas luchdan nas motha agus seasmhachd flange.


3. Sònrachaidhean Innleadaireachd airson Coileanadh Ìre-Mèinnearachd

3.1 Paramadairean Meudach

Tha tomhasan mionaideach riatanach airson freagarrachd agus co-thaobhadh ceart taobh a-staigh an fho-charbad:

  • Trast-thomhas rolair: Mar as trice 220–260 mm a rèir rèiteachadh raon na slighe
  • Leud is Àirde an Flange: Air a dhealbhadh gus a bhith a rèir geoimeatraidh ceangail slabhraidh-rèile KOBELCO
  • Trast-thomhas a’ chrann: Air a bleith gu mionaideach gus a bhith iomchaidh airson camagan sreap frèam an rathaid
  • Pàtran Bolt: Eadar-aghaidh sreap àbhaisteach le dà no ceithir tuill bolt gach rolair

Bidh CQC TRACK a’ cleachdadh sgrùdadh CMM (Inneal Tomhais Co-òrdanaichte) gus dearbhadh gu bheil gach rolair a’ coinneachadh ri fulangas tomhasach OEM taobh a-staigh ±0.1 mm, a’ dèanamh cinnteach gu bheil e iomchaidh nuair a bhios e a’ dol a-steach gun atharrachadh.

3.2 Co-dhèanamh meatailteach airson seasmhachd mhòr

Feumaidh rolairean bonn ìre mèinnearachd feartan stuthan nas fheàrr gus seasamh an aghaidh sgrìobadh is buaidh leantainneach:

Pàirt Stuth Togalaichean
Corp rolair Stàilinn alloy 35CrMo no 40CrMnMo air a chruthachadh Neart àrd, cruas buaidh, strì an aghaidh sgìths
Seafta Stàilinn 40Cr no 42CrMo (air a chruadhachadh troimhe) Frith-aghaidh caitheamh aig eadar-aghaidhean giùlain
Flanges Uachdar air a chruadhachadh le ionducht An aghaidh sgrìobadh an aghaidh ceanglaichean slabhraidh-rèile

Tha stàilinn chruthaichte riatanach airson tagraidhean mèinnearachd leis gu bheil am pròiseas cruthachaidh a’ cuir às do bheàrnan a-staigh agus a’ co-thaobhadh structar a’ ghràin, a’ neartachadh gu mòr an aghaidh tòiseachadh is sgaoileadh sgàinidhean fo luchdan cearcallach.

3.3 Pròifil Làimhseachaidh Teas

Bidh am pròiseas làimhseachaidh teas a’ dearbhadh comas an rolair seasamh an aghaidh caitheamh agus aig an aon àm a’ cumail suas ionracas structarail:

  • Cruas Uachdar (Tread agus Flanges): 52–58 HRC
  • Doimhneachd Cùise: 8–12 mm (tha sònrachadh ìre mèinnearachd nas àirde na riatanasan ìre togail àbhaisteach)
  • Cruas-cridhe: 28–35 HRC airson buaidh a ghabhail a-steach
  • Claonadh Cruas: Bidh gluasad mean air mhean bhon uachdar cruaidhte gu cridhe ductile a’ cur casg air spalladh agus delamination

Airson an rolair LQ64D00011F1—air a chleachdadh ann an tagraidhean SK210 le buaidh nas àirde—bidh CQC TRACK a’ cur doimhneachd cùise nas doimhne an sàs gus fad-beatha caitheamh a leudachadh fo chumhachan anabarrach.

3.4 Ionracas an t-Siostam Ròin

’S e truailleadh a’ phrìomh adhbhar airson fàilligeadh ro-luath rolairean. Bidh àrainneachdan mèinnearachd a’ nochdadh fo-charbadan do dhuslach silica, eabar agus uisge, agus mar sin tha càileachd ròin air leth cudromach.

Tha rolairean bonn ìre mèinnearachd CQC TRACK a’ toirt a-steach:

  • Teicneòlas Ròin Flòthail Duo-Cone: Tha ròin le aghaidh meatailt agus fàinneachan caitheamh le crìoch sgàthan a’ toirt seachad seasamh an aghaidh mìrean sgrìobach air leth.
  • Roghainnean Stuth Ròin: Rubair nitrile (NBR) airson suidheachaidhean àbhaisteach; fluoroelastomer (FKM) airson àrainneachdan àrd-teòthachd no ceimigeach ionnsaigheach.
  • Fàinnean-O mionaideach: Air an dèanamh gu fulangas teann gus cuideam teannachaidh cunbhalach a chumail suas.

Bidh gach rolair a thèid a chruinneachadh a’ dol tro dheuchainn cuideam adhair gus dearbhadh gu bheil an ròn slàn mus tèid a chuir air falbh, a’ dèanamh cinnteach à coileanadh dìon-aodion fad beatha na seirbheis.


4. Inbhean Càileachd Mèinnearachd: Dè a tha a’ sgaradh CQC TRACK bho chèile

Tha an ainmeachadh “càileachd mèinnearachd” a’ ciallachadh ìre nas àirde de inbhean saothrachaidh, sònrachaidhean stuthan, agus smachd càileachd an taca ri co-phàirtean àbhaisteach iar-mhargaidh. Airson rolairean bonn KOBELCO SK200 agus SK210, tha CQC TRACK a’ cumail ris na prionnsapalan a leanas:

4.1 Lorg-lorg stuthan

Tha teisteanasan deuchainn muilinn (MTC) an cois gach baidse stàilinn a thathar a’ cleachdadh airson rolairean a chruthachadh, a’ dearbhadh co-dhèanamh ceimigeach agus feartan meacanaigeach. Tha an lorg-lorg seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil gach rolair a’ coinneachadh ri no a’ dol thairis air sònrachaidhean stuthan an uidheamachd thùsail.

4.2 Cunbhalachd Cruas

Bidh CQC TRACK a’ cleachdadh ceallan cruadhachaidh inntrigidh fèin-ghluasadach le sgrùdadh teòthachd fìor-ùine gus dèanamh cinnteach à doimhneachd cùise cunbhalach thar gach rolair. Tha deuchainn gluasaid cruas - air a dhèanamh air sampall a tha cudromach gu staitistigeil bho gach baidse cinneasachaidh - a’ dearbhadh gèilleadh ri ìrean cruas sònraichte.

4.3 Mionaideachd Meudach

Bidh ionadan innealachaidh CNC le luchdachadh robotach a’ dèanamh cinnteach à cruinneas tomhasach cunbhalach thar ruith cinneasachaidh mòra. Tha aithisgean FAI (Sgrùdadh a’ Chiad Artaigil) air an toirt seachad airson òrdughan cinneasachaidh ùra, a’ clàradh a h-uile tomhas cudromach agus a’ dearbhadh cruinneas innealan.

4.4 Deuchainn Ionracas Ròin

Tha rolairean air an cur ri chèile ann an suidheachaidhean seòmar glan gus casg a chuir air truailleadh rè an t-suidheachaidh. Bidh gach rolair a’ dol tro dheuchainn èadhair ìosal-bhruthadh gus coileanadh ròin fleòdraidh a dhearbhadh. Tha ìrean diùltadh airson aodion ròin air an cumail fo 0.5%, le aonadan fàilligeach sam bith air an dì-chruinneachadh agus air an sgrùdadh airson ceartachadh bun-adhbhar.

4.5 Deuchainn Neo-sgriosail (NDT)

Airson co-phàirtean ìre mèinnearachd deatamach, thathar a’ cleachdadh sgrùdadh mìrean magnetach (MPI) gus sgàinidhean uachdar no fon uachdar a lorg ann am bodhaig agus siaft an rolair. Tha an ceum seo a’ dèanamh cinnteach nach tèid ach co-phàirtean gun lochd air adhart gu co-chruinneachadh deireannach.


5. Beachdachaidhean Sònraichte don Iarrtas

Sreath 5.1 SK200 (24100N8009F2 / 72150316)

’S e an SK200 aon de na modailean as fharsainge a chleachdar aig KOBELCO air feadh an t-saoghail. Ann an dreuchdan taic mèinnearachd—leithid cumail suas rathaidean, riaghladh stoc, agus ullachadh làraich—tha an rolair 24100N8009F2 a’ toirt seachad coileanadh earbsach fo obrachadh leantainneach. Tha an rolair 72150316 a’ tabhann rèiteachadh seulachaidh ùraichte airson innealan a tha ag obair ann an suidheachaidhean fliuch no làbach, a’ leudachadh eadar-amaichean seirbheis agus a’ lughdachadh cumail suas gun phlanadh.

Sreath 5.2 SK210 (LQ64D00011F1)

Tha an àrd-ùrlar SK210 gu tric air a shònrachadh airson tagraidhean nas truime, a’ gabhail a-steach luchdachadh cuaraidh, cladhach chreagan, agus claisean ann an talamh cruaidh. Tha flanges ath-neartaichte agus cruadhachadh cùise nas doimhne aig an rolair LQ64D00011F1 gus seasamh an aghaidh nan luchdan buaidh nas àirde co-cheangailte ris na tagraidhean sin. Do luchd-obrachaidh cabhlaich a tha ag obair ann an àrainneachdan mèinnearachd sgrìobach, tha an rolair seo a’ riochdachadh an roghainn as fheàrr airson beatha fo-charbad a mheudachadh.


6. Cleachdaidhean as Fheàrr airson Stàladh is Cumail Suas

Gus am beatha seirbheis as motha fhaighinn bho rolairean bonn KOBELCO, tha stàladh ceart agus cumail suas leantainneach riatanach:

6.1 Stiùiridhean Stàlaidh

  • Tòrc nam Boltaichean: Cleachd boltaichean ùra, ìre 10.9 no 12.9. Tòrcaich a rèir chomharrachaidhean an neach-dèanamh (mar as trice 250–350 Nm a rèir meud nam boltaichean). Lean sreath teannachaidh thar-phàtran gus dèanamh cinnteach gu bheil an luchd air a sgaoileadh gu cothromach.
  • Co-thaobhadh: Dearbhaich gu bheil na rolairean ìosal uile co-shìnte ri frèam na slighe. Bidh mì-cho-thaobhadh ag adhbhrachadh caitheamh neo-chothromach air an fhlange agus a’ meudachadh cunnart far-rèile na slighe.
  • Glanadh: Glan uachdaran an t-sreap gu mionaideach mus tèid an stàladh gus casg a chuir air sprùilleach bho bhith a’ toirt buaidh air co-thaobhadh no gleidheadh ​​​​​​torc bolt.

6.2 Cleachdaidhean Cumail Suas

  • Sgrùdadh Lèirsinneach: Dèan sgrùdadh cunbhalach air rolairean airson comharran aodion ola (a’ comharrachadh fàilligeadh ròin), caitheamh flange, no fuaim neo-àbhaisteach rè obrachadh.
  • Sioncronachadh Caitheamh: Cuir rolairean ìosal nan àite mar sheata iomlan air gach taobh den inneal gus sgaoileadh cothromach an luchd a chumail suas. Bidh measgachadh rolairean ùra is caite a’ luathachadh caitheamh air co-phàirtean nas ùire.
  • Teannas nan Tracaichean: Cùm teannachadh ceart nan tracaichean a rèir chomharrachaidhean KOBELCO. Bidh cus teannachadh ag àrdachadh luchd nan rolairean agus a’ luathachadh caitheamh; bidh fo-theannachadh a’ leigeil leis an trac bualadh, a’ dèanamh cron air rolairean agus luchd-dìomhain.

7. Carson a bu chòir dhut stòras fhaighinn bho CQC TRACK?

Mar neach-dèanamh sònraichte de phàirtean fo-charbad cladhach trom-dhleastanais, tha CQC TRACK a’ tabhann buannachdan sònraichte do luchd-ceannach eadar-nàiseanta a tha a’ sireadh rolairean bonn KOBELCO:

Buannachd Tuairisgeul
Càileachd Ìre-Mèinnearachd Togail stàilinn air a chruthachadh, cruadhachadh domhainn, agus teicneòlas ròin fleòdraidh air a dhealbhadh airson suidheachaidhean anabarrach
Iomlaideachd OEM Bidh saothrachadh mionaideach a’ dèanamh cinnteach à freagarrachd dìreach airson àrd-ùrlaran SK200 agus SK210
Earbsachd Slabhraidh Solarachaidh Clàr-stuth bathar crìochnaichte de àireamhan pàirtean àrd-iarrtas le amannan luaidhe de 10–20 latha
Dearbhadh Càileachd Deuchainn coileanta a’ gabhail a-steach sgrùdadh CMM, dearbhadh cruas, agus deuchainn ionracas ròin
Comasan Gnàthachaidh Lipéadachadh prìobhaideach, pacadh gnàthaichte, agus taic innleadaireachd airson riatanasan ODM / OEM

8. Co-dhùnadh

AnKOBELCO 24100N8009F2, LQ64D00011F1, agus 72150316 Tha Co-chruinneachaidhean Rolairean Bun-loidhne nan co-phàirtean riatanach airson gluasadachd, seasmhachd agus cinneasachd innealan-cladhaidh sreath SK200 agus SK210 a chumail suas ann an àrainneachdan mèinnearachd agus togail throm. Bidh na rolairean sin ag obair fo nochdadh leantainneach do sgrìobadh, buaidh agus truailleadh - ag iarraidh na h-inbhean as àirde de chàileachd stuthan, làimhseachadh teas agus teicneòlas seulachaidh.

Do luchd-sgaoilidh iar-mhargaidh, luchd-obrachaidh cabhlaich, agus luchd-ath-thogail uidheamachd, tha a bhith a’ faighinn nan co-phàirtean seo bho neach-dèanamh mar CQC TRACK a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd ìre mèinnearachd còmhla ri mionaideachd innleadaireachd agus earbsachd slabhraidh solair. Le bhith a’ cothlamadh cruthachadh adhartach, cruadhachadh inntrigidh, agus smachd càileachd teann le eòlas domhainn ann an siostaman fo-charbad KOBELCO, bidh CQC TRACK a’ lìbhrigeadh rolairean ìosal a bhios ag obair leis an fhad-beatha agus an earbsachd a tha a dhìth airson na tagraidhean as dùbhlanaiche san t-saoghal.

Anns a’ mhargaidh iar-chàradh chruinneil farpaiseach, chan e dìreach co-dhùnadh solarachaidh a th’ ann a bhith a’ taghadh a’ chom-pàirtiche fo-charbad cheart—tha e na thasgadh ro-innleachdail ann an ùine obrachaidh, sàsachd luchd-ceannach, agus soirbheachas gnìomhachais san fhad-ùine.


Àicheadh: Chan eil àireamhan phàirtean agus iomraidhean modail air an toirt seachad ach airson adhbharan tar-iomraidh. Tha iad an dùil co-chòrdalachd le sònrachaidhean an neach-dèanamh uidheamachd tùsail (OEM) a chomharrachadh. Tha CQC TRACK na neach-dèanamh neo-eisimeileach de phàirtean fo-charbad iar-mhargaidh.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i