HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 Assy Roller Bottom Track Cladhaiche trom-dhleastanais Chassis Pàirtean saothrachaidh eòlaiche-cqctrack (HELI) stèidhichte ann an quanzhou Sìona

Seanadh Rolair Bun-rathaid HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 le CQCTRACK (HELI): Mion-sgrùdadh Teicnigeach Doimhne air Pàirt Chassis Cladhaiche Trom-dhleastanais

Geàrr-chunntas Gnìomhach: Tha an sgrìobhainn seo a’ toirt seachad mìneachadh teicnigeach coileanta air Co-chruinneachadh Rollair Bun-shligheach HYUNDAI 81ND11010, air a dhealbhadh airson cladhairean sreath Hyundai R800LC agus R850. Air a dhèanamh leCQCTRACK(HELI), riochdaire sònraichte de phàirtean fo-charbad trom-dhleastanais stèidhichte ann an Quanzhou, Sìona, tha an co-chruinneachadh seo a’ riochdachadh eileamaid chudromach a bhios a’ giùlan luchdan taobh a-staigh siostam slighean crawler. Tha an anailis seo a’ toirt mion-fhiosrachadh air feallsanachd dealbhaidh, saidheans stuthan, ionracas saothrachaidh, agus feartan coileanaidh a tha air an dealbhadh airson àrainneachdan obrachaidh anabarrach.

1. Mìneachadh air Co-phàirtean & Mion-sgrùdadh Gnìomhach

Tha an Co-chruinneachadh Rolair Ìosal Trac (ris an canar mar as trice Rolair Ìosal no Rolair Trac) na phàirt bhunaiteach den t-siostam fo-charbad seòrsa trac. Is iad na prìomh dhleastanasan aige:

• Prìomh Ghiùlan-Eallach: A’ toirt taic do chuideam iomlan an inneil-cladhaidh, a’ sgaoileadh luchdan statach is fiùghantach mòra bhon phrìomh fhrèam tron ​​t-sreath-rèile chun na talmhainn.
• Stiùireadh Slabhraidh-rèile: A’ cuingealachadh gluasad dìreach na slabhraidh-rèile, a’ dèanamh cinnteach à siubhal seasmhach, ìosal-frithidh air rèile na rèile.
• Maoladh Clisgeadh is Crith: A’ gabhail a-steach agus a’ lughdachadh luchdan buaidh bho thalamh neo-chothromach, a’ dìon ionracas an stèidh gu lèir agus an structair uachdarach.

Tha an CQCTRACK (HELI) 81ND11010 air a dhealbhadh mar àite dìreach, co-ionnan ri coileanadh, airson a’ phàirt OEM, air a dhealbhadh gu sònraichte airson cladhairean Hyundai R800LC agus R850 clas 80-tonna, a’ cur cuideam air seasmhachd ann an tagraidhean trom-bhuaidh agus àrd-sgrìobaidh.

2. Sònrachaidhean Teicnigeach Mionaideach & Paramadairean Innleadaireachd

• Àireamh Pàirt OEM & Co-chòrdalachd: 81ND11010. Dearbhaichte airson iomlaid dhìreach le Hyundai R800LC-9, R800LC-9A, R850LC-9, agus modalan R850 co-chòrdail.
• Mion-chomharrachadh Meudach is Meacanaigeach:
  • Trast-thomhas is Leud a-muigh: Innealachadh mionaideach gus geoimeatraidh agus co-thaobhadh tùsail an t-slighe ath-nuadhachadh.
  • Preas/Toll-shuidheachaidh: Air a dhèanamh a rèir mion-chomharrachadh eadar-aghaidh OEM airson amalachadh gun fhiosta leis an t-seanadh ceangail-rèile.
  • Rangachadh Luchd Statach: Air a dhealbhadh gus seasamh ri cuideam obrachaidh an inneil (timcheall air 80 tunna) le factar sàbhailteachd togte a-steach, gu tric nas àirde na 3:1 airson luchdachadh fiùghantach.
• Mion-sgrùdadh Structarail a’ Chridhe:
  •  Corp Rolair: Air a dhèanamh à stàilinn le aloidh àrd-charboin, àrd-chromium (m.e., co-ionann ri AISI 52100 no JIS SUJ2). Bidh an uachdar ruith a-muigh a’ faighinn cruadhachadh inntrigidh gu doimhneachd 6-8mm, a’ coileanadh cruas uachdar de 58-62 HRC airson caitheamh agus strì an aghaidh flange nas fheàrr.
  • Aiseal & Buiseag: Tha aiseal stàilinn chruaidh, air a chruadhachadh le cùis ann. Tha uachdar a-staigh a’ ghiùlain a’ cleachdadh buiseag stàilinn le ballachan tiugh, air a flangeadh no buiseag co-dhèanta seilbhe, air a chruadhachadh gu 55-60 HRC, a’ toirt seachad paidhir caitheamh as fheàrr leis na co-chruinneachaidhean giùlain a-staigh.
  • Flange Amalaichte: Tha flange làidir, aon-phìos air a chruthachadh no air a roiligeadh teth riatanach don bhodhaig, a’ cur casg air sleamhnachadh taobhach air an t-slighe agus air a dhealbhadh le tiughas air a bharrrachadh gus seasamh an aghaidh sgìths lùbadh.

3. Teicneòlas Giùlan is Ròin Cridhe

Seo cridhe coileanaidh an t-seanaidh, far a bheil CQCTRACK (HELI) a’ cur an sàs an eòlas innleadaireachd.

• Siostam giùlain:
  • A’ cleachdadh rèiteachadh giùlan rolair dà-shreath, teipichte. Tha an dealbhadh seo a’ toirt seachad comas luchd radaigeach is aiseach air leth, fulangas ailineachaidh nàdarrach, agus smachd mionaideach air fuadach a-staigh.
  • Tha giùlan air an toirt bho sholaraichean ìre a h-aon (me, SKF, NTN, no ìre cho-ionann) agus tha iad air an ro-shuidheachadh le cluiche-crìche sònraichte (beàrn aiseach) rè an t-seanaidh, mar as trice eadar 0.2mm agus 0.5mm, gus dèanamh cinnteach à rothladh rèidh gun ro-luchd no cus cluiche.
• Siostam Ròin Co-dhèanta Ioma-ìre:
  • Prìomh Ròn: Ròn conaltraidh ioma-bhileag trom-dhleastanais air a dhèanamh le todhar nitrile hydrogenated (HNBR) no polyurethane (PU), a tha an aghaidh teòthachd àrd, reubadh, agus lobhadh ceimigeach bho gheir thruaillte.
  • Ròn/Dùnadh-falaich Àrd-sgoile: Ròn aghaidh meatailt fleòdraidh (ròn meacanaigeach) no fàinne ròin labyrinth seilbhe. Bidh seo a’ cruthachadh slighe lùbach agus bacadh àrd-sgoile an aghaidh mìrean sgrìobach mìn (silica, duslach).
  • Cuas Geir: Tha an seòmar seulaichte air a phacadh ro-làimh le geir iom-fhillte lithium àrd-choileanaidh, daingnichte le molybdenum disulfide (MoS2), a tha fo chuideam anabarrach (EP), comasach air lubricity a chumail suas fo luchdan clisgeadh àrd agus atharrachaidhean teòthachd.

4. Pròiseas Saothrachaidh is Smachd Càileachd HELI (CQCTRACK)

Stèidhichte ann am meadhan saothrachaidh Quanzhou, bidh HELI a’ cleachdadh siostam cinneasachaidh agus càileachd càileachd fo smachd dìreach:

1. Cruthachadh is Ro-làimhseachadh Stuthan: Bithear a’ cruthachadh beàrnan rolair tro chruthachadh le bàs dùinte, a’ leasachadh structar a’ ghràin airson cruas nas fheàrr. Às dèidh sin, thèid an dèanamh àbhaisteach gus cuideaman cruthachaidh a lughdachadh.
2. Innealachadh Mionaideach: Bidh deilichean CNC agus innealan bleith a’ ruighinn fulangas èiginneach (ìre IT6-IT7) airson an trast-thomhas a-muigh, an toll, agus uachdaran seulachaidh. Tha dùmhlachd air a cumail taobh a-staigh 0.03mm.
3. Cruadhachadh Uachdar: Tha taobhan an oir a-muigh agus an fhlange air an giullachd tro chruadhachadh inntrigidh fo smachd coimpiutair. Bidh smachd mionaideach air teòthachd agus lasachadh a’ dèanamh cinnteach à cùis chruaidhichte, domhainn le cridhe làidir, ductil.
4. Co-chruinneachadh Teòthachd-Smachdaichte: Tha na giùlan, na ròin, agus an aiseal air an cruinneachadh ann an àrainneachd ghlan. Faodar uidheamachadh roghnach agus teasachadh inntrigidh a’ chuirp rolair a chleachdadh airson stàladh giùlan gus freagairtean eadar-theachd foirfe fhaighinn gun mhilleadh feachd.
5. Deuchainn Coileanaidh Coileanta:
   • Deuchainn Torque Rothlaidh: Thèid deuchainn a dhèanamh air gach rolair gus dearbhadh gu bheil e a’ rothladh gu rèidh taobh a-staigh raon torque sònraichte, a’ dearbhadh teannachadh ròin ceart agus ro-shuidheachadh giùlain.
   • Deuchainn Aodion Brùthaidh: Tha cuideam air a chur air cuas an ròin gus dearbhadh gu bheil an siostam ròin a’ dìon an aghaidh aodion.
   • Sgrùdadh Meudach Deireannach: sgrùdadh 100% air na tomhasan stàlaidh is eadar-aghaidh deatamach uile.

5. Stiùiridhean Iarrtais is Cumail Suas

• Tagraidhean a thathar a’ moladh: Freagarrach airson mèinnearachd throm-dhleastanais, cuaraidh air sgèile mhòr, obair bhunait throm, agus togail damaichean—àrainneachdan air an comharrachadh le sgrìobadh àrd, luchdan buaidh, agus obrachadh leantainneach.
• Rabhaidhean Stàlaidh:
  • Stàlaich an-còmhnaidh ann an seataichean co-ionnan air gach taobh gus dèanamh cinnteach gu bheil an luchd air a sgaoileadh gu cothromach agus gu bheil na slighean air an co-thaobhadh.
  • Glan prìnichean is cnapan-starra a’ cheangail-rèile gu mionaideach mus tèid an stàladh.
  • Cleachd innealan iomchaidh gus an rolair a bhrùthadh air a’ phrìne; seachain bualadh gu dìreach air an ròn no air an raon giùlain.
• Clàr-ama Cumail Suas Casgach:
  • Gach latha/Roimh an t-atharrachadh: Dèan sgrùdadh lèirsinneach airson milleadh structarail, caitheamh mòr air an flange, agus fianais air aodion geir (prìomh chomharradh air fàilligeadh ròin).
  • Cumail suas Clàraichte: Ged a bhios e mar as trice air a lubricadh airson beatha (LFL), tha sgrùdadh cunbhalach air staid an ròin air leth cudromach rè amannan seirbheis fon charbad (me, a h-uile 500-1000 uair). Bu chòir dèiligeadh ri ròin a tha air an truailleadh no air am milleadh sa bhad.

6.Co-dhùnadh: Moladh Luach CQCTRACK (HELI)

An HYUNDAI81ND11010 Co-chruinneachadh Rollair Bun-loidhneTha CQCTRACK (HELI) a’ toirt a-steach co-chur de cho-chòrdalachd OEM mionaideach agus innleadaireachd trom-dhleastanais leasaichte. Le bhith a’ cleachdadh stuthan adhartach, pasgan giùlain/ròin làidir, agus smachdan saothrachaidh teann bhon ghoireas Quanzhou aige, bidh HELI a’ lìbhrigeadh pàirt a tha ag amas air na prìomh mhodhan fàilligeadh de shiostaman fo-charbad àrd-luchd, àrd-sgrìobach. Tha seo a’ leantainn gu eadar-amaichean seirbheis nas fhaide, cosgais iomlan seilbh (TCO) nas ìsle tro ùine downt nas lugha, agus co-ionannachd coileanaidh earbsach le no nas àirde na sònrachaidhean tùsail. Do mhanaidsearan cabhlaich a bhios ag obrachadh cladhairean Hyundai R800LC/R850 ann an suidheachaidhean dùbhlanach, tha an cruinneachadh seo a’ riochdachadh fuasgladh chassis a tha teicnigeach làidir agus cosg-èifeachdach.

Àicheadh: Tha an tuairisgeul teicnigeach seo airson adhbharan fiosrachaidh. Tha sònrachaidhean fo ùmhlachd leasachadh leis an neach-dèanamh. Thoir sùil an-còmhnaidh air sgrìobhainnean teicnigeach oifigeil CQCTRACK (HELI) agus leabhar-làimhe seirbheis cladhaiche Hyundai iomchaidh airson modhan-obrach stàlaidh is cumail suas. Tha CQCTRACK (HELI) na neach-dèanamh neo-eisimeileach de phàirtean fo-charbad iar-mhargaidh.