HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Track Link AS-216pitch-51L/Càileachd mèinnearachd - neach-dèanamh & solaraiche phàirtean innealan togail cladhaiche trom-dhleastanais - cqctrack (HELI)

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Seanadh Ceangal-Rian AS 216-Pitch-51L) – Sònrachadh Teicnigeach & Sealladh farsaing air an toradh

Comharrachadh Bathar & Co-chòrdalachd Innealan
AnHYUNDAI 81EH-20010'S e Seanadh Ceanglaichean Trac (Slabhraidh Trac Iomlan) àrd-inbhe a chaidh a dhealbhadh airson cladhairean mòra uisgeachaidh HYUNDAI R380 agus HX400. Tha an seanadh seo air a chomharrachadh le raon 216mm (8.5-òirleach) agus fad iomlan de 51 ceangal, ga dhèanamh na àite dìreach airson a' phàirt uidheamachd thùsail (OEM). Air a dhèanamh a rèir inbhean càileachd Mèinnearachd & Trom-dhleastanas le CQCTrack (HELI), tha am pàirt seo air a dhealbhadh gus seasmhachd air leth agus beatha seirbheis leudaichte a lìbhrigeadh anns na tagraidhean as dùbhlanaiche, a’ gabhail a-steach mèinnearachd, cladhach mòr, agus pròiseactan togail trom.

Togail is Dealbhadh Teicnigeach Mionaideach

’S e siostam innleadaichte gu mionaideach a tha seo de phàirtean eadar-cheangailte, àrd-ionracas a tha a’ cruthachadh aon taobh de shlighe snàgail an inneil-cladhaidh.

1. Ceanglaichean Trac Grèimichte (Ceanglaichean Maighstir):
   • Stuth: Air a dhèanamh à stàilinn alloy àrd-inbhe (mar as trice ìrean leithid 40Mn2 no 35MnBh). Bidh am pròiseas togail a’ co-thaobhadh structar gràin a’ mheatailt ri cumadh a’ phàirt, a’ neartachadh neart tensile agus strì an aghaidh buaidh gu mòr.
   • Feartan Innealaichte Deatamach:
     • Tollairean nam Buisgean: Siolandairean air an snaidheadh ​​gu mionaideach aig gach ceann airson stàladh eadar-theachd a’ bhuis-rèile.
     • Tollaichean Prìne: Air an innealachadh gu ceart gus am prìne slighe a chumail, a’ cumail co-shìnteachd teann agus astar meadhanach.
     • Bàraichean-taoibh/Rèilean: Na h-uachdaran treòrachaidh àrdaichte a chumas suas co-thaobhadh na slighe air rolairean agus luchd-dìomhain, a’ cur casg air far-rèile.
     • Suidheachain airson Glèidheadairean: Claisean no tuill-chunntair innealaichte gus an ròn agus an siostam gleidhidh prìne a ghlasadh gu tèarainte.
2. Bushing Trac (Muinchill a-muigh):
   • Stuth & Làimhseachadh: Air a dhèanamh à stàilinn alloy chromium-molybdenum (me, 20CrNi2Mo). Bidh an uachdar a-muigh a’ faighinn carburization no cruadhachadh inntrigidh gus cruas uachdar de HRC 58-65 a choileanadh, a’ toirt seachad an aghaidh as motha an aghaidh caitheamh fiaclan sprocket.
   • Gnìomh: Mar am prìomh eadar-aghaidh leis an sprocet dràibhidh, tha an uachdar cruaidhte aige a’ dèanamh cinnteach à tar-chur cumhachd èifeachdach agus coileanadh caitheamh fad-ùine.
3. Prìne Trac (Prìne Ceangail):
   • Stuth & Feartan: Air a dhèanamh à stàilinn àrd-theanntachd (me, 42CrMo), air a chruadhachadh troimhe agus air a theasachadh. Bidh am pròiseas seo a’ toirt a-mach cridhe làidir, sùbailte a tha comasach air seasamh an aghaidh feachdan lùbadh is rùsgadh àrda, le uachdar cruaidhte gus seasamh an aghaidh caitheamh taobh a-staigh a’ phreasa.
   • Gnìomh: Ag obair mar phrìne lùdag rothlach, a’ ceangal cheanglaichean ri taobh a chèile agus a’ leigeil le co-cheangal.
4. Siostam Seulachaidh is Lubricachaidh Adhartach (Slabhraidh Seulaichte is Lubricaichte):
   • Seulachadh Ioma-Ìre: A’ toirt a-steach measgachadh de fhàinneachan-O rubair nitrile (NBR) agus ròin duslach polyurethane (PU). Bidh an dealbhadh ioma-labirint seo a’ cur às do thruailleadh sgrìobach (gainmheach mìn, crèadh, duslach creige) gu h-èifeachdach agus a’ cumail bealaidh.
   • Lubrication In-ghabhalach: Tha an seòmar seulaichte eadar am prìne agus am preas air a lìonadh le geir lithium-iom-fhillte a tha freagarrach airson teòthachd àrd agus cuideam anabarrach (EP). Bidh an lubrication leantainneach seo a’ lughdachadh suathadh agus caitheamh a-staigh, a’ lughdachadh call cumhachd agus gineadh teas.
   • Gleidheadh ​​Tèarainte: Bithear a’ cleachdadh fàinneachan snaim stàilinn àrd-inbhe no ceapan deiridh innleadaichte gus an co-chruinneachadh prìne-bushing-ròin gu lèir a dhèanamh tèarainte gu aiseach, a’ dèanamh cinnteach à ionracas structarail fo luchdan àrda.

Sàr-mhathas Dealbhaidh is Saothrachaidh Càileachd-Mèinnearachd le CQCTrack (HELI)

• Sònrachaidhean Seasmhachd Leasaichte: A’ dol thairis air sònrachaidhean stuthan is cruas slabhraidhean àbhaisteach, a’ tabhann suas ri 25-35% nas fhaide de bheatha seirbheis ris a bheil dùil ann an àrainneachdan sgrìobaidh cruaidh.
• Smachd Saothrachaidh air a’ Phròiseas Iomlan: Bidh CQCTrack (HELI) a’ cumail sùil air a’ chearcall cinneasachaidh gu lèir:
  • Cruthachadh Bàis Dùinte: Airson neart structarail as fheàrr.
  • Innealachadh CNC: Airson mionaideachd aig ìre micron anns a h-uile tomhas cudromach.
  • Làimhseachadh Teas fo Smachd Coimpiutair: A’ cleachdadh àmhainnean fo smachd àile airson cruadhachadh cùise cunbhalach agus domhainn.
  • Cruadhachadh Inntrigidh Fèin-ghluasadach: Airson cruadhachadh mionaideach air raointean caitheamh ionadail leithid uachdar preasan.
• Pròtacal Dearbhaidh Càileachd Teann:
  • Mion-sgrùdadh speactroscopach stuthan amh.
  • Sgrùdadh ultrasonach agus magnetach air mìrean fiodha.
  • Deuchainn cruas (uachdar is cridhe) agus dearbhadh doimhneachd cùise.
  • Sgrùdadh tomhasach deireannach a’ cleachdadh tomhasairean mionaideach agus CMM gus dèanamh cinnteach à cruinneas pitch 216mm agus co-chòrdalachd fad iomlan 51-ceangal.
• Aghaidh chruaidh roghainneil: Ri fhaighinn airson suidheachaidhean anabarrach, far am faodar còmhdach de charbaid tungsten a chuir air bàraichean-taoibh ceangail airson dìon a bharrachd an aghaidh caitheamh bleith.

Buannachdan Coileanaidh & Iarrtas

• Air a dhealbhadh airson luchdan àrda: Air a dhealbhadh gus dèiligeadh ris na cuideaman fiùghantach agus na feachdan briseadh a thig bho na cladhairean HYUNDAI R380/HX400 clas 38-40 tunna.
• Seasmhachd nas fheàrr an aghaidh truailleadh: Tha an siostam seulachaidh làidir deatamach airson tagraidhean mèinnearachd is cuaraidh, far am bi caitheamh ro-luath prìne is preasan gu tric a’ tòiseachadh le fàilligeadh ròin.
• Co-chòrdalachd mionaideach: Tha an co-chruinneachadh 81EH-20010 a’ gealltainn freagaradh foirfe, teannachadh slighe ceart, agus ceangal rèidh ri sprocaid, rolairean, agus luchd-dìcheall an inneil, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus tarraing as fheàrr.
• Earbsachd Cosg-èifeachdach: A’ tabhann roghainn eile luachmhor, stèidhichte air coileanadh an àite a’ phàirt OEM, a’ meudachadh ruigsinneachd innealan agus a’ lughdachadh cosgais gach uair ann an cearcallan dleastanais cruaidh.

Mun Neach-dèanamh: CQCTrack (HELI)
CQCTrack’S e meur saothrachaidh fo-charbadan sònraichte Buidheann HELI, prìomh chompanaidh aithnichte air feadh an t-saoghail ann an innealan làimhseachaidh stuthan agus innleadaireachd. Le ionadan-fùirneis sònraichte, loidhnichean cruthachaidh, agus goireasan innealachaidh làn-aonaichte, tha CQCTrack gu sònraichte a’ dèanamh phàirtean fo-charbadan trom-dhleastanais airson margaidhean cruinneil. A’ cumail ri siostaman riaghlaidh càileachd ISO 9001:2015, tha a’ chompanaidh ainmeil airson a h-aonachadh dìreach, tasgadh teicneòlach, agus dealas a thaobh lìbhrigeadh thoraidhean a choinnicheas ri no a tha nas fheàrr na inbhean coileanaidh eadar-nàiseanta.

Co-dhùnadh
An HYUNDAI81EH-20010Tha an Seanadh Ceangal Trac (216-Pitch, 51-Links) bho CQCTrack (HELI) na phàirt chassis ìre mèinnearachd deatamach, air a dhealbhadh airson coileanadh aig an ìre as àirde fo chuideam obrachaidh anabarrach. Tha an togail cruthaichte sàr-mhath aige, saothrachadh mionaideach, lubrication ròin adhartach, agus smachd càileachd teann ga dhèanamh na roghainn earbsach agus seasmhach dha sealbhadairean agus luchd-obrachaidh innealan-cladhach HYUNDAI R380 agus HX400 a tha a’ sireadh beatha fo-charbad a leasachadh, ùine downt a lughdachadh, agus cosgaisean obrachaidh iomlan a bharrachadh ann an tagraidhean trom-dhleastanais agus mèinnearachd.