Brosnachadh Factaraidh Sìona Sh210-5 Excavator Undercarriage Parts Front Idler Kra17480

Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha a’ bhuidheann againn air teicneòlasan ùr-ghnàthach a ghabhail a-steach agus a chnàmh an dà chuid aig an taigh agus thall thairis.Aig an aon àm, tha ar buidheann luchd-obrach buidheann de eòlaichean gu sònraichte airson adhartachadh Factaraidh Brosnachadh SìonaSh210-5Pàirtean fo-charbad cladhach Front Idler Kra17480, Tha an Lab againn a-nis na “Labar Nàiseanta de theicneòlas turbo einnsean dìosail”, agus tha sgioba R&D proifeasanta againn agus goireas deuchainn coileanta.
Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha a’ bhuidheann againn air teicneòlasan ùr-ghnàthach a ghabhail a-steach agus a chnàmh an dà chuid aig an taigh agus thall thairis.Aig an aon àm, tha ar buidheann luchd-obrach buidheann de eòlaichean a tha coisrigte airson adhartachadh naIdler aghaidh Sìona, Sh210-5, Is e ar misean companaidh a bhith a’ toirt seachad toraidhean àrd-inbhe agus brèagha le prìs reusanta agus a ’feuchainn ri deagh chliù fhaighinn 100% bhon luchd-dèiligidh againn.Tha sinn a’ creidsinn gu bheil Proifeasair a’ coileanadh sàr-mhathais!Tha sinn a 'cur fàilte oirbh a bhith a' co-obrachadh leinn agus a 'fàs suas còmhla.

Stuth slige idler: ZG40Mn
Cruas uachdar: HRC48-58
Doimhneachd quench:> 4mm
Stuth treallaich: 45 #

Cruas uachdar: HRC48-58
Doimhneachd quench:> 2.5mm
Stuth taic idler: QT450-10 / ZG35
Cuideam: 310kg

Dè a th' ann an idler?
Thathas a’ cleachdadh a’ chuibhle treòrachaidh gus an t-slighe a stiùireadh gus a dhol air ais gu ceart agus gus casg a chuir air bho bhith a’ ruith is a’ falbh.
Bidh a 'mhòr-chuid de luchd-cladhach cuideachd a' cluich pàirt cuibhlichean taice.Faodaidh seo raon conaltraidh an t-sreapadair àrdachadh chun na talmhainn agus cuideam na talmhainn a lughdachadh.
Tha uachdar na cuibhle treòrachaidh air a dhèanamh na uachdar rèidh, le fàinne gàirdean baffle sa mheadhan mar stiùireadh, agus tha na h-uachdaran fàinne air gach taobh a’ toirt taic don t-sreath rèile.
Mar as lugha an astar eadar a’ chuibhle stiùiridh agus a’ chuibhle taic as fhaisge, ’s ann as fheàrr a bhios an stiùireadh.

Tuairisgeul barantas Idler
1. Anns an àrainneachd nàdarra àbhaisteach, 18 mìosan no ag obair 2000 uair barantas.Tha an àrainneachd obrach gu math cruaidh (leithid fearann ​​​​salann agus alcali, msaa), no an sàs ann an obair pronnadh fad na h-ùine, tha an ùine barantais air a ghearradh na leth.
2.Rè ùine a' bharantais, aodion ola de ròn-ola, ola-nozzle, dà thaobh a' chrann agus msaa, cuir na àite e.
3.Rè ùine a' bharantais, bidh uachdar an rèile a' sgàineadh, a' tuiteam, agus a' briseadh shailean a' tachairt, a ghabhas a chur na àite.
4. Faodar am bracaid idler a chuir na àite ma tha e air a sgàineadh, ach ma tha e air adhbhrachadh le fìor chaitheamh is deòir suidheachadh stàlaidh an uidheamachd, chan eil e air a chòmhdach leis a’ bharantas.

Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha a’ bhuidheann againn air teicneòlasan ùr-ghnàthach a ghabhail a-steach agus a chnàmh an dà chuid aig an taigh agus thall thairis.Aig an aon àm, tha ar buidheann ag obair le buidheann de eòlaichean a tha coisrigte airson adhartachadh Factaraidh Brosnachadh Sìona Sh210-5 Excavator Undercarriage Parts Front Idler Kra17480, Tha an Lab againn a-nis mar “Nàiseanta Lab de theicneòlas turbo einnsean dìosail”, agus tha sgioba R&D proifeasanta againn agus coileanta goireas deuchainn.
Brosnachadh FactaraidhIdler aghaidh Sìona, Sh210-5, Is e misean a 'chompanaidh againn a bhith a' toirt seachad stuthan àrd-inbheach agus brèagha le prìs reusanta agus a 'feuchainn ri deagh chliù fhaighinn 100% bhon luchd-dèiligidh againn.Tha sinn a’ creidsinn gu bheil Proifeasair a’ coileanadh sàr-mhathais!Tha sinn a 'cur fàilte oirbh a bhith a' co-obrachadh leinn agus a 'fàs suas còmhla.