Fo-charbad cladhach idler aghaidh pàirt CAT345/349 air a dhèanamh ann an china
Stuth slige idler: ZG40Mn
Cruas uachdar: HRC48-58
Doimhneachd quench:> 4mm
Stuth treallaich: 45 #
Cruas uachdar: HRC48-58
Doimhneachd quench:> 2.5mm
Stuth taic idler: QT450-10 / ZG35
Cuideam: 310kg
Dè a th' ann an idler?
Thathas a’ cleachdadh a’ chuibhle treòrachaidh gus an t-slighe a stiùireadh gus a dhol air ais gu ceart agus gus casg a chuir air bho bhith a’ ruith is a’ falbh.
Bidh a 'mhòr-chuid de luchd-cladhach cuideachd a' cluich pàirt cuibhlichean taice.Faodaidh seo raon conaltraidh an t-sreapadair àrdachadh chun na talmhainn agus cuideam na talmhainn a lughdachadh.
Tha uachdar na cuibhle treòrachaidh air a dhèanamh na uachdar rèidh, le fàinne gàirdean baffle sa mheadhan mar stiùireadh, agus tha na h-uachdaran fàinne air gach taobh a’ toirt taic don t-sreath rèile.
Mar as lugha an astar eadar a’ chuibhle stiùiridh agus a’ chuibhle taic as fhaisge, ’s ann as fheàrr a bhios an stiùireadh.
IDLER | |||||||||
KOMATSU | PC 40 | HITACHI | EX360-5G | LATHA | R225-7 | VOLVO | EC460/480 | LIUGONG | LIUGONG948/950 |
| PC55/56 |
| EX400 |
| R265-7/R265 |
| VOL700 |
| LAOIDH 970 |
| PC60/PC60-5 |
| ZAX 450 |
| R290 |
| JOGYANG200-3/5/ZY230 |
| HD 250 |
| PC90 |
| EX550/ZAX650 |
| R305/ |
| JONGYANG 300 |
| HD 450 |
| PC100/PC120 |
| ZAX670 |
| R450 |
| SUNWARD50 |
| HD700/820/1023 |
| PC200-3 |
| EX800 |
| R485\505\520 |
| SUNWARD70/60 |
| HD1250/HD1430 |
| PC200-5/7/SY215 |
| ZAX870 |
| R974 |
| KUBOTA50/60/161 |
| SÙBAILTE280 |
| PC 200 |
| ZAX870 | DOOSAN | DH 55 |
| KUBOTA85/185 |
| SÙBAILTE230 |
| PC240-8 | KOBELCO | SG55 |
| DX60 |
| TAKEUCHI150/160 |
| XCMG700 |
| PC300-5/PC360/-7 |
| SK60/SK75 |
| DH80 |
| TAKEUCHI175 | SY | 65 |
| PC360-8 |
| SK60-8 |
| DX75/80 |
| TAKEUCHI185 |
| ZY200 |
| PC 400 |
| SK100/SK140 |
| DX140/150 |
| RAY WALTER60 |
| ZY300 |
| PC600-5 |
| SK200/SK230 |
| DH 130/150 |
| RAY WALTER85 |
| XCMG280 |
| PC650-8 |
| SK220 |
| DH220 |
| IAN 55 |
| 924 |
| PC750/800 |
| SK270 |
| DX200/DX260 |
| IAN 75 |
| 806 |
| PC 1250 |
| SK330/SK350/SK360 |
| DH258 | CÙIS | CX55 |
| 85/E6085 |
CAT | E55/E305.5/E306 |
| SK330-8 |
| DX300 |
| CX75 |
| Eilean Ishikawa 100 |
| E70B/E307 |
| SK450 |
| DH 280/300 |
| CX135 |
| 100 |
| E120B/312 |
| SK850 |
| DH 360/DH 420 |
| CX240 | ||
| E200B/E320 | SUMITOMO | SH60 |
| DH 370-9 |
| CX350 | ||
| E324 |
| SH120 |
| dx380 | LIEBHERR | LIEBHERR914/924/916 | ||
| E325/325 |
| SH120A3 |
| DX480/500 |
| LAOIDH 934 | ||
| E330 |
| SH200/280/210/240 |
| DH 500 |
| R944 | ||
| E345 |
| SH220 | YUCHAI | CY35 | JCB | JCB220(280x80) | ||
| E365D |
| SH240 |
| YC60 |
| JCB220(280x90) | ||
| E375/385/390 |
| SH300/A3 |
| CY85 |
| JCB240 | ||
HITACHI | ZAX55/EX55/ZAX60 |
| SH350 |
| CY18 |
| JCB290 | ||
| EX60-2 |
| SH360 |
| YC135 |
| JCB360/370 | ||
| ZAX70 |
| SH400/460 | VOLOV | EC55B | LIUGONG | LAOIDH 906 | ||
| EX100 |
| SH450 |
| EC80 |
| LIUGONG906E | ||
| EX200-2 | LATHA | R55 |
| EC140 |
| LAOIDH 908 | ||
| EAX200/ |
| R60/eilean Ishikawa60/LG60/-5 |
| EC210/240 |
| LIUGONG908E | ||
| ZAX200-5G |
| R80 |
| EC290 |
| LAOIDH 915 | ||
| EX300-1 |
| R130/150-9 |
| VOL290 |
| LAOIDH 925 | ||
| EX300-5 |
| R200/R210 |
| EC360 |
| LIUGONG933/936 |
Tuairisgeul barantas Idler
1. Anns an àrainneachd nàdarra àbhaisteach, 18 mìosan no ag obair 2000 uair barantas.Tha an àrainneachd obrach gu math cruaidh (leithid fearann salann agus alcali, msaa), no an sàs ann an obair pronnadh fad na h-ùine, tha an ùine barantais air a ghearradh na leth.
2.Rè ùine a' bharantais, aodion ola de ròn-ola, ola-nozzle, dà thaobh a' chrann agus msaa, cuir na àite e.
3.Rè ùine a' bharantais, bidh uachdar an rèile a' sgàineadh, a' tuiteam, agus a' briseadh shailean a' tachairt, a ghabhas a chur na àite.
4. Faodar am bracaid idler a chuir na àite ma tha e air a sgàineadh, ach ma tha e air adhbhrachadh le fìor chaitheamh is deòir suidheachadh stàlaidh an uidheamachd, chan eil e air a chòmhdach leis a’ bharantas.