Lasachadh mòr-reic Sìona D65/D85/D155 Front Idler airson pàirtean Bulldozer Cuibhle iùil fo-charbad Komatsu

Bu chòir gum biodh e na mhisean againn a bhith a’ tionndadh a-mach mar sholaraiche ùr-ghnàthach de dh’ innealan didseatach is conaltraidh àrd-theicneòlas le bhith a’ toirt seachad buannachd a bharrachd de dhealbhadh is stoidhle, saothrachadh aig ìre cruinne, agus comasan càraidh airson Lasachadh mòr-reic Sìona D65/D85/D155 Front Idler airson Bulldozer Parts Cuibhle stiùiridh Komatsu Undercarriage, Iomairt tòiseachaidh, tha sinn a 'tuigsinn a chèile.Iomairt a bharrachd, tha an t-urras a’ faighinn ann.Bidh ar companaidh mar as trice aig an t-seirbheis agad uair sam bith.
Bu chòir don mhisean againn a bhith a’ tionndadh a-mach gu bhith nar solaraiche ùr-ghnàthach de dh’ innealan didseatach is conaltraidh àrd-theicnigeach le bhith a’ toirt seachad buannachd a bharrachd de dhealbhadh is stoidhle, saothrachadh aig ìre cruinne, agus comasan càraidh airsonFo-charbad Sìona Itm, D65 Idler, 450 Case Dozer Front Idler, Cùis 350 Dozer Front Idler, Bidh a’ chompanaidh againn an-còmhnaidh ag amas air leasachadh a’ mhargaidh eadar-nàiseanta.Tha tòrr luchd-ceannach againn a-nis anns an Ruis, dùthchannan Eòrpach, na SA, dùthchannan an Ear Mheadhanach agus dùthchannan Afraga.Bidh sinn an-còmhnaidh a’ leantainn gu bheil càileachd na bhunait fhad ‘s a tha seirbheis cinnteach gun coinnich sinn ris a h-uile neach-ceannach.

Stuth slige idler: ZG40Mn
Cruas uachdar: HRC48-58
Doimhneachd quench:> 6mm
Stuth treallaich: 45 #

Cruas uachdar: HRC48-58
Doimhneachd quench:> 3.5mm
Stuth taic idler: QT450-10 / ZG35
Cuideam: 310kg

Dè a th' ann an idler?
Is e gnìomh idler na ceanglaichean slighe a stiùireadh gu ruith gu rèidh agus casg a chuir air gluasad.Bidh idlers cuideachd a 'giùlan beagan cuideam agus mar sin a' meudachadh nan ceanglaichean slighe agus a 'lùghdachadh cuideam talmhainn.Mar as lugha an t-astar a chuireas sinn air falbh an idler agus an rolair slighe, is ann as fheàrr a bhios an stiùireadh.
Feartan pròiseas
Bidh IDLER a’ chladhach a’ gabhail ri structar bogsa air a thilgeil le teicneòlas gainmhich roisinn, agus tha coileanadh structar meacanaigeach reusanta aig càileachd coltas a’ chuirp;tha am buidheann bunaiteach air a dhèanamh àbhaisteach gus deagh bhuaidh buaidh fhaighinn;agus làimhseachadh teas inntrigidh tricead meadhanach uachdar rèile, cruas uachdar Reach HRC48-58, gun a bhith nas lugha na HRC48 aig doimhneachd 6mm.Tha strì an aghaidh sgrìobadh ann an droch shuidheachaidhean obrach.

Bu chòir gum biodh e na mhisean againn a bhith a’ tionndadh a-mach mar sholaraiche ùr-ghnàthach de dh’ innealan didseatach is conaltraidh àrd-theicneòlas le bhith a’ toirt seachad buannachd a bharrachd de dhealbhadh is stoidhle, saothrachadh aig ìre cruinne, agus comasan càraidh airson Lasachadh mòr-reic Sìona D65/D85/D155 Front Idler airson Bulldozer Parts Cuibhle stiùiridh Komatsu Undercarriage, Iomairt tòiseachaidh, tha sinn a 'tuigsinn a chèile.Iomairt a bharrachd, tha an t-urras a’ faighinn ann.Bidh ar companaidh mar as trice aig an t-seirbheis agad uair sam bith.
Slàn-reic lasachaidhFo-charbad Sìona Itm, D65 Idler, Bidh a’ chompanaidh againn an-còmhnaidh ag amas air leasachadh a’ mhargaidh eadar-nàiseanta.Tha tòrr luchd-ceannach againn a-nis anns an Ruis, dùthchannan Eòrpach, na SA, dùthchannan an Ear Mheadhanach agus dùthchannan Afraga.Bidh sinn an-còmhnaidh a’ leantainn gu bheil càileachd na bhunait fhad ‘s a tha seirbheis cinnteach gun coinnich sinn ris a h-uile neach-ceannach.